trqxt 根据您说的问题分析，发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸
您好：关于您咨询的问题，首先利用诊断电脑对节气门体进行初始化设定，重新匹配以后在试车观察。其次测量燃油压力是否正常，冷车不易启动与汽油泵也会有一定关系。
水温传感器工作不良，冷启动喷油器不正常工作
这个问题的原因有很多种。 因为不是新车的最佳状态了，所以冷车的时候汽油燃烧不好。输出的功率不够。 原因可能是以下几种： 1、汽油。别人和你一样的油并不等于你的油就没问题，有些车子对汽油要求低，典型的例子是捷达。况且
有可能是总在市区跑，路程短以至于发动机还没达到正常工作温度，就已经熄火，使燃烧室内积炭增加，在启动时，汽油蒸汽被积炭吸收，不能和空气充分混合，不能点火
检查一下发动机水温传感器是不是异常，导致ECU得不到准确的数据。
冷车启动的时候 可以适当踩一点油门踏板 再启动试试 如果比之前不踩油门启动有改善 望采纳 联系QQ617404867 我告诉你怎么维修
节气门脏了，用化油器清洗剂洗一下就好了。顺便把节气阀和喷油嘴清一下。4s店200-300元左右，路边摊130左右
水温传感器有问题
这在东风雪铁龙和东风标志所有使用1.6 16V的TU5/JP4发动机的车型上都属于正常现象，这些车型除了爱丽舍16V之外，还包括富康16V、C2、标志206、标志207、标志307、世嘉等车型，甚至连很多刚买1-3个月内
