提问者:dsdsdsdsdswq52014-02-23 00:00
有可能是总在市区跑,路程短以至于发动机还没达到正常工作温度,就已经熄火,使燃烧室内积炭增加,在启动时,汽油蒸汽被积炭吸收,不能和空气充分混合,不能点火
回答者:cgfyXDTY2016-02-23 00:00
中控电机。。内外扣手。。
提问者:janezh_j2013-03-31
一般此故障是电路和油路出的问题,需要用到排除法解决。 1、建议:查查碳罐、电磁阀。 2、建议:电脑调取故障码,查看发动机控制单元,发动机数据流,燃油调整值,氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器(TP
提问者:Peter.Yu2013-09-06
我有辆雪铁龙毕加索正好也遇到楼主这样的问题,这个问题是雪铁龙的通病。总的来说是积碳造成的问题。积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候
提问者:cyw1292014-01-17
你好!此类情况多属高压点火器问题,可以用个正常的点火器代换试下。否则低压电路有断电故障,仔细查找各接触点的接触,或线路有否被某部位夹伤(断)、擦伤(断)而(发动机工作时将伤处震动拉开,发动机停止后又恢复正常?)造成断电故
提问者:suqiuyang2013-03-24
先更换火花塞,若不行再检查供油回路
提问者:wxj2652013-03-23
接触不良 找维修师傅帮把线路加固一下 尤其是启动电机保险插头的线路
提问者:henrydxh2016-07-18