加油换档会使发动机产生很大噪音，可以在发动机舱的挡火墙处用专用的抵制低频噪音的材料（中间含铅板的，可以隔绝低频噪音）做一层隔音，而且如果还有必要在车内将仪表台拆掉后，将内挡火墙也加一层隔音材料，止振板加吸音棉，这样做完隔
现在的消费者不再像几年前，头脑一热就会掏腰包。谈起汽车，即使随便一个小孩儿也都能在马路上认出几种车型来。人们买车时更是慎之又慎，不再光看价钱，咱也得货比三家，性价比最重要。掰着手指头数数国内的中高档SUV，叫好又叫座
优点 1、噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康 2、空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。 3、音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的
可能是速度没上来你就换3档了，另外波箱最好去检查一下．
换挡平稳能减轻响声，油门跟紧点也会缓解离合问题，这种情况可能是离合器贴片安装不完全吻合，一般属于正常现象，磨合的好能解决，如果不行的话首保的时候问4s店的工人师傅他会帮你解决的。不用太在意的
不知道你的车有多少公里了，如果公里数多可能是轴承坏了，如果你那还是四驱的话，电子离合器 传动轴这些都有可能，你仔细听听是左边还是右边，最大的原因应该还是轴承坏了，如果你在保修期内这是免费维修的。
是不是变速箱有些地方有问题啊！或者看下底盘底下是不是有什么东西，最好去检查下发动机是不是积碳、节气门是不是脏了
途胜在SUV里面保有量上面还是有一定优势的，买车建议还是买主流车，本田CRV价格偏高。起亚的狮跑和途胜属于一个平台，性能没有太大的分别，唯一的区别就是品牌和市场保有量。在往下长城哈佛质量确实太一般了。 买两驱和
看速度的，平稳时换，1档在5码一下，超过5码换2档，超过20码换3档，超过30码换4档，超过40码换5档。注意必须依次逐档加上去。减档也按照这些速度。
有几种可能： 1.发动机支架有一个液压减震大胶不行了 2.你的发动机机爪垫不行了 3.不是共振 在凉车的情况下水温感应器会给节气门怠速电机一个信号 .使你的混合气加浓, 发动机转速提高
当城市生活压力越来越大，时代更迭的脚步不停加速，沉默似乎成为了大家共同的应对方式，与此同时我们也前所未有的渴望自己内心的声音能被读懂并表达。此时的仰望星空，似乎是在寻求广袤宇宙的慰藉。让这些拥有相似的习惯、相似的心境人相...
以现在的眼光来看，这台2.0T的发动机数据并不优秀，不过放在这台COUNTRYMAN上，实际开起来的动力表现不错，开着比较畅快，不过动力衔接有点慢，降挡超车的时候，深踩油门时大概会有多半秒的迟滞，之后动力才会源源不断的到来。8AT变速箱的...
2016款路虎揽胜行政尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉地达到了100公里/时。新一代的地形反馈系统将自动控制发动机，变速箱，换挡，2016款路虎揽胜行政版由直线...
△到动真格的时候了，车辆的加速是不是够给力可不是我一家可以断言的，在零至百公里加速环节中S60LT3的表现不俗，在起步时驾驶者可采用“弹射”方式起步，在发动机转速2000rpm时松开刹车起步还能听到明显前轮打滑的声音。△最终的0至100k...
△相对于采用自然吸气发动机的IS300，IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩，所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题，IS200t的急加速声音十分微弱，并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
硬派新途胜引领新时尚，明达现代一路随行与其在黑暗中仰望，不如让自己发光。追寻内心的声音，开上一部有同样世界观的车，去驾驭这个世界。青春是一路飞驰嗷叫的车，来不及告别，已经走远。新途胜Tucson作为一款城市SUV，配备的皮质座椅无...
内饰方面除了与家族化设计同步外，内饰色调也采用了上深下浅的颜色布局，相比现款的全黑内饰更能衬托家用的温馨感。方向盘的造型也终得进化与新轩逸完全相同，造型比上代家族化的样式要好看太多了。中控台的设计基本上没有变化，后方换挡...
内饰方面：相比老款的君威GS，更加简洁的内饰布局营造了足够的档次感，这种由繁化简的升级也是吸取多方的声音而专注打造的，可以说尝试成功了。水平悬浮的设计，以动感利落的镀铬金属饰条为分割弧线，营造出充满立体感的视觉享受。中控面...
动力方面的表现相信大家也比较了解，大众家族目前使用较为广泛的一套动力组合，1.4TSI+DSG就搭载在我们试驾的这款车上。这台1.4升涡轮增压直喷发动机的最大功率为96千瓦/5000转，最大扭矩为220牛米/1750-3500转。DSG双离合变速箱则为7速。...
随手上网翻阅了一下，在同级别车型中，确实很少有厂家能够如此之慷慨。迫不及待坐入驾驶室，空间优势确实较为明显，尤其对于是头部，风挡玻璃也几乎没有压抑感，随处可见的储物空间是一大亮点，对于一款家用轿车来讲也十分必要。仔细观察...
1、特供车型介绍；速腾1.8T旗舰型：车身长度比上一代车型增加了100mm，达到4644mm，轴距比上一代拉长了73mm达到2651mm，其宽度和高度也分别增加，达到了1788mm和1482mm，后备箱容积达到了520升。内饰，为典型的黑色调为主的大众风格，面板...
0-100km/h加速测试前面提到过帝豪EC8所搭载的这款三菱发动机的平顺性较好，再加上与这款4速手自一体变速箱的契合度较高，所以从下方的测试图表中我们能清楚地看到，整个加速过程非常平顺缺乏爆发力，发动机的动力输出非常线性，换挡时几乎...
●编辑点评：先说说奇骏吧，就像一位身材魁梧的猎人，不修边幅，车辆的外观就突显了这一点，搭载了两台发动机，分别为2.0L的MR20DE和2.5L的QR25DE。其中2.5L的QR25DE为直列四缸发动机，功率和扭矩在这就不说了，在2000转速发动机的声音偏...
按下启动按键后，发动机传出的声浪比较低沉，第一次转动方向盘有些惊讶，传统美系豪华轿车一般方向盘都会很轻，从电视电影里也经常能看到美国人采用各式各样的坐姿来拨动尺寸硕大但异常轻盈的方向盘，新300C的转向系统打破了我仅从电视电...
风神H30Cross依然搭载1.6L16V这款经典指数很高的发动机，开过PSA旗下1.6L车型的朋友都会很熟悉它，这是一款高转速发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，最大扭矩达到142Nm/4000rpm。在城市中，使用各个挡位，如果想达到预期的加速，至少...
第一次驾驶它你会感到熟悉2.0T发动机最大功率为211马力因为它拥有一套纯正的欧版GTI心脏，最大211马力，配以6挡双离合器变速箱。启动后无声无息，甚至感觉不到振动。排气声也很斯文，完全没有GTI那种激进。因为这是一辆注重享受，注重品味...
除了发动机外，新一代马自达3还采用了一款全新的6挡手动变速箱，事实上，这是1980年以后第一款全新的手动变速箱。而购买这款变速箱的朋友，都是为了获得更好的驾驶乐趣。马自达3在驾驶乐趣方面做了很大的努力，它将换挡行程缩短，换挡杆采...
第一次驾驶它你会感到熟悉2.0T发动机最大功率为211马力因为它拥有一套纯正的欧版GTI心脏，最大211马力，配以6挡双离合器变速箱。启动后无声无息，甚至感觉不到振动。排气声也很斯文，完全没有GTI那种激进。因为这是一辆注重享受，注重品味...
事实上，只要您次次、天天留意出现换档顿挫感时的路况、转速、速度和油门深度和发动机的声音，并铭记在心、时时总结的话，就会形成对换档的预感，以后每每将要出现这种情况时，有意识地松一下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然...
在沿用经典i-VTEC发动机的同时，CIVIC还新装备了源于Ｆ１赛车的换档拨片。弹指之间，即可轻松实现加减档位操作，为驾驶者带来了更具乐趣的操控体验。而全系车内噪声大幅降低，同时车内声音品质得以有效改善，更加提升了驾乘安静感和舒适感...
