您好：根据您的故障描述建议更换一下变速箱油再试试看。有可能是天气变凉后齿轮油的粘度发生变化造成的。
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
一、行驶过程中，有事需要认为变档，比如遇到长上坡或下坡，这时只需要直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。不需要停车和刹车。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确
一是和油路不畅有关，而这种不通畅的原因往往是汽油中含杂质累积的结果；二是发动机内已有积碳。
节气门位置传感器有问题波箱转速传感器问题58车
不知道你所说的档位难挂是某个档位还是所有挡位？如果是某个档位可以检查该档位的同步器的锁止环。如果是所有档位难挂则要检查离合器的分离情况和一轴的导向轴承和变速器内更轴承是否松旷，曲轴的径向间隙是否过大。还有换档杆得球头间隙
加油换档会使发动机产生很大噪音，可以在发动机舱的挡火墙处用专用的抵制低频噪音的材料（中间含铅板的，可以隔绝低频噪音）做一层隔音，而且如果还有必要在车内将仪表台拆掉后，将内挡火墙也加一层隔音材料，止振板加吸音棉，这样做完隔
照你说的情况看的话建议你看看车子有没有三元催化器，有的话很可能堵塞，毕竟跑了5W，就是排气堵塞的意思.方法很简单，把三元催化器前端的螺丝拆掉，让接合面分离，就是说废气不经过催化器，直接排放，然后试车，如情况好转可以更换催
优点 1、噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康 2、空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。 3、音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的
作为神车五菱宏光的“表弟”,宝骏510一度风光无限。看中购买的人,大多数都是因为它的性价比。不过没有自动挡车型也一直是个问题,虽然采用了抑扬顿挫的AMT变速器,虽然有一定优化,但是换挡顿挫的老毛病和普通自动挡不同的操作方式是没办法根...
▲内饰在整体设计上并未有所突破，不过果然更换了新的方向盘。这款新的方向盘第一次出现是在918Spyder上，后被Macan沿用，这次也出现在了Cayenne车型上。▲这款新方向盘的意义在于首次将多功能按键与换档拨片都集成在方向盘上，而在之前两...
如同每次开高性能车一样，迫不及待地开启所有的"辅助装备"，感谢上天这台BoxsterS选装了Sportpluspackage——从第一眼看到中控台上方的计时表开始，我就已在下方的控制区域寻找印有这几个英文字样的按键。几次毫不费劲的超越之后，便开始...
奥迪SportQuattro舱内是一排Recaro的运动座椅，它也是80年代的代表；侧窗视野也并不好，驾驶室内布满仪表还有一台四个喇叭的收音机；全真皮内饰材质则是高昂售价的来源，不过5速手动变速器换挡起来比较费劲，对臂力是个考验。SportQuattr...
动力对比：ix35进步显著，途观优势明显2010款CR-V在动力方面没有太多变化。2.0L与2.4L两种排量，搭配6速手动与5速自动变速器。发动机与变速箱匹配成熟，行驶过程中换挡冲击小，在城市路面行驶，这种不急不躁的动力输出是许多喜欢舒适驾驶...
动力对比ix35进步显著途观优势明显2010款CR-V在动力方面没有太多变化。2.0L与2.4L两种排量，搭配6速手动与5速自动变速器。发动机与变速箱匹配成熟，行驶过程中换挡冲击小，在城市路面行驶，这种不急不躁的动力输出是许多喜欢舒适驾驶的女...
Interceptor搭载一台Ford5.0LCammercrate引擎，这款引擎已经服役多年了，不像很多的现代化发动机，这款发动机配有化油器，运行过程中会遭受气阻。Interceptor的引擎盖是向前打开的，中间有一个大洞，大洞这里有一个向后开启的"shaker"罩子...
