因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
车友你好！这个主要是你爱车发动机内部有积碳引起的。建议你：【1】提高发动机转速，进行低挡高速行驶，提高发动机转速，这样能加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷油嘴的积炭。【2】建议清洗下你爱车的节气门。祝冬季行车安全
最好用电脑检查一下，匹配电子节气门。 58车 [大众 POLO] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-polo/
建议检查气门间隙是否调整良好，还有就是火花塞状况，以及喷油嘴的工作状况是否良好！这几个因素导致故障的可能性较大
估计是某个点火线圈出毛病，查出换了即可。我以前碰到类似问题。
冷启动怠速高一些，抖动是要厉害一些，排气管喷水是正常的，说明发动机燃烧的好，不然就是喷黑烟或是青烟了，那就有问题了
建议从以下几个方面进行检查：1、检查发动机电控系统有无故障，尤其是水温信号在冷启动时是否准确； 2、检查节气门开度是否正常，必要进行清洗和匹配； 3、检查进气系统和喷油嘴是否清洁，必要进行清洗；& 4、最简单易行的方法
您好：关于您咨询的问题，车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟，此时汽油泵
天冷后，水温传感器回传给发动机电脑低温信号，电脑经过计算，自动将节气门开大，增大进气量和喷油量，使车容易着，正常的话你应该感到着车后怠速较高，一般在1200-1500之间，并持续一段时间。如果你打着后，发动机着不稳，而且
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
