提问者：xiaoqing8682013-05-02 00:00
（如有雷同，并非巧合）专家好，半年多的polo，冷车启动发动机抖一下，并伴随腾腾声才能启动，待速从1100逐渐升高到1400，过2-3分钟突然降至700，发动机声音也变小了，热车无此情况，去修理厂检查也查不出来，专家帮忙看看是怎么回事
建议从以下几个方面进行检查：1、检查发动机电控系统有无故障，尤其是水温信号在冷启动时是否准确； 2、检查节气门开度是否正常，必要进行清洗和匹配； 3、检查进气系统和喷油嘴是否清洁，必要进行清洗；& 4、最简单易行的方法：低档高速行驶20-30分钟，转速3500转/分以上，第二天再试一下。如明显改善，则为积碳问题。建议定期使用上海大众燃油添加剂，适当提高换档转速，注意尽量选择信誉良好的加油站。 上海大众北京页川 页川大众：67676766（大众品牌）& & 页川斯达：64606868（斯柯达品牌） 页川德众：87683426（二手车） 58车 [大众 POLO] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-polo/
回答者：yjn2292016-05-02 00:00
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
提问者：cfqrz2013-10-12
积碳严重，跑高速有助于烧掉积碳。加燃油清洁剂跑跑，另外有可能需要洗发动机了。
提问者：zhuboboy2016-12-28
平衡点或者叫共振点 正常的 自己搜索共振点，了解下 每个车都有的，正常 不光那个点，那个速度，那个转速要震动 还要声音非常大 正常，没事
提问者：匿名人士163112013-06-21
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
提问者：mz7712152015-09-15
一般在800到1000转之间是正常怠速，这时怠速，轻微抖动是正常的。但如果剧烈抖动就不正常了。造成汽车抖动的原因：直接原因：机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出
提问者：wukk20082013-04-05
都有这种毛病的，不过是早晚的问题，去4S店，有经验很快会为你解决
提问者：灬1S灬2013-10-28
