由于2年跑了2万公里,根本没有换时规带的道理,换带就把气门顶了.所以对他们的技术值得商榷,这要考虑它的点火角调教了,估计火慢了不少.
你的车子还需要继续跑啊，磨合期不算什么，跑到3万公里或者3年以后，才是车子的最佳状态。我的车是06年的A+1.0型，现在跑到3万多了，越来越省油，现在在天津市内上下班开油耗最多不超过6.5个。再有，在市内跑挂到4档跑比较
多数油耗高，都和路况、天气、驾驶习惯、油耗计算方法有关系，电喷发动机有问题的其实不多。看看你前面刹车的那个钳子是否回位，检查下火花塞是否需要换？看看油箱漏不？刚清洗完节气门和喷油嘴的车也很费油，还需要一个自适应的过程，正
您好，油耗超过7升确实有点高，不过有人开0.8手动的QQ也开过7升的油耗，那是因为他开的特别猛，如果排除驾驶因为油耗依旧居高不下，首先检查ECU是否有故障码，有的话清一下;核对保养所用机油是否符合冬季使用标准;然后检查下
还得从两个方面看一：耗油大，有点问题的九个左右。二 耗油正常，车基本没问题的六个左右，要看驾驶技巧，路况。
5.6元每升100只能加17.85升油，能跑200公里，那百公里才八升多点，不算很高。十年的车建议测下气缸压力，区分活塞环的密封性。
夏利两厢N3 1.3相对于1.0和1.1来说比较耗油的。 以下是统计网友的耗油：
atao关于您咨询的问题，油耗过高需要对车辆进行全面检查，与油耗有关的因素包括，例如胎压是否正常、保养是否准时（重点检查火花塞和点火线圈）、油品是否达标、车辆是否经常超载、急刹车或急加油、是否经常空挡滑行、离合器片磨损严
方法一：节油一方面要靠驾驶方法，另一方面还要看车辆的状况。有些车在油耗上天生就有优势，发动机节油效果很不错。整体车重量比较轻也是省油的一个主要原因。方法二：心态好、不争抢是省油的前提。驾驶车辆在高速公路上行驶，一般到最内
车都那样 油耗会越来越高 所有的发动机都是 定期的去做发动机清洗 油路 积碳 多少可以减轻点.15000到20000做一次就行 我个人感觉. 楼上说 火花塞 氧传感器 我感觉跟那没多大关系吧 一个是点火用的 一
