POLO车是没有空气流量计的.同帕萨特一样都有氧传感器一种小方法就是用高压枪向排气管时冲水.冲水之前一定要着车而且怠速在2000至3000转内.冲完之后就不会冒黑烟了.不过这种方法是至标不至本的.遇到这种问题多数是氧传感
我的也这个故障，应该是有问题，我反映给4s了，让我等厂家回复，这都两个月了，望联系 qq：794463508
只能是使用节油半自动怠速电机才能解决
气门间隙小，热车后支主气门，压缩低，燃烧不好，不斗才怪！难启动也是这个原因
有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部因积碳过多造成节气门卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。
到四S店去解一下吧，还在保修范围内，可能是哪个传感器接触不好吧
检查气温度压力传感器、水温传感器、氧传感器。如果不行，再检查下怠速控制阀
可能是冬天冷，热车后应该就好了，或者怠速高就好了，是新车吧，不用太在意，我哥们老司机说过一句话，车不是那么好出问题的，好多都是修出来的，有水有油只管走，那坏那修就是了。太在意了，是它伺候你，还是你伺候它?呵呵。。。。。
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