这样的现象可能是由于发动机内部的积炭太多造成的。 现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。不好的油品里含杂质或者胶质比较多,极容易在发动机内形成积炭。而且拥堵的城市路况使车辆始终处
估计空气过滤芯太脏入口空气受阻,或是油路太脏导致传感器报警。还要检查火花塞是否太脏或要更换。 307车小问题较多,如发动机缸垫,变速箱垫漏油。我的307自动档才开了3万多公里,就出现几次问题。你还要注意经常观
该车冷车启动抖动,建议检查怠速马达是否干净,油泵油嘴有没有堵塞!
症状诊治:有个别缸工作稍差。 轮换拔掉、插上火花塞上的高压帽,看几个缸工作是否均衡,如有过强过若,检查火花塞的放电间隙,更换分缸线 电喷的车子,清洗喷油嘴,检查油路, 更换汽油滤芯和空气滤芯 我汽修还算精进,希
在好的发动机,在冷起动时都发抖,,要预热一会,当你踩下离合器时,发动机就脱离了负载,这时的发动机就不抖了,在接和时发抖,一般是离合器和变速箱的故障了,可能是你的车是离合器压盘打滑了,换套压盘,和离合器片。详细咨询4s店啊
云中精灵关于您咨询的问题,这个现象可能与节气门体有关,您可以先按照下面的方法做一下试试看。在冷车状态下,将钥匙门转到自检灯全亮状态等待15秒钟(关闭所有用电设别),在这期间不要做任何操作,之后关闭钥匙门等待30秒。之后在
1.6手动 2万公里 新手驾驶还是老手驾驶。 如果是老手 基本可以排除因技术问题导致缸内汽油燃烧不充分导致积碳。 冷车点火 抖动剧烈, 平时机油是否按时更换,是否选用4S店专用机油? 节气门时候按时清洗?
正常现象,排气不稳定的表现。MS原因出在四缸废气并成一个孔进入排气管的那个接口上。
derek 关于您说的情况分析,可能是因为在更换离合器三件套时,车辆的右侧半轴安装有问题导致的故障现象,建议您去4s店拆卸右侧半轴检查故障原因。
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