你好，第一种气门声音！第二种，由于是直喷发动机，高压油泵工作活塞运动声音，第三种碳罐电磁阀声音！第四种V6发动机进气歧管可变进气道翻板声音，同时会报故障进气歧管翻板卡滞，建议：凸轮轴或气门摇臂已磨损应与更换相应部件
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以
排气管（消声器）在确定无故障的情况下，一般出现这种声音多是由于“缺缸”造成的，就是某个气缸没有做工，它是在别的缸的带动下运动，这时候就会听到类似拖拉机（单缸发动机）的声音，若想进一步确认，缺岗的车开动起来会明显“没劲”。
原因可能有：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是
驾驶时油门踩深? 你踩那么深当然声音不会小啊。 当然你具体描述的情况不是很清楚，所以不是很好回答。 不过已经63000的车了，不知道你平常爱惜不，但肯定比新车声音大不少。 很正常的，磨损什
发动机异响是有很多方面的..... 比如连杆.曲轴,气缸.或者张紧轮,惰轮等.... 但是这些都可以通过声音来检测出来.... 很多标致车的异响调下张紧轮和惰轮就可以解决问题了. 如果是金属的敲击声或者磨擦声..
是不是刚提的新车还是用了一段时间才发现的，新车的话有可能是变速箱没有磨合过，如果用了一段时间的话，可能是电磁阀的声音，如果不放心，建议还是打电话问，4S售后问一下好一点，毕竟还是专业一些
皮带调整问题，在调整时注意皮带涨紧力检查，并不是越紧越好，反而会使皮带拉长或断裂，皮带涨紧轮轴承的负荷增加。
楼主你好，请检查你的防冻液是否已缺失。。
你好，一般气门响都是这个声音，不过建议检查一下。
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