由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至30
不超速、不超载。速度不超100,乘员不超2人。
现在的制造工艺,新车已不需要磨合了,九十年代以前的加工工艺还达不到丝毫不差,新车磨合是必须的。按照新车的齿与齿之间有毛刺,轴与轴瓦之间过紧,需要磨合的逻辑分析,那把毛刺磨完之后,会不会因间隙过大而震动,缩短寿命呢?轴与轴
这个要看平时的驾车习惯和行驶路况了。如果是大城市的话,油耗在12-14还是很正常的,小城市11-12最多了。希望对你有帮助
磨合期3000KM,1500KM磨合最重要,车速最好不要超过100KM/H(理论上不要超过最高车速的80%),转速控制在2500转以内,载重不要超过额定数的50%(188KG)。1500-3000KM说明书要求尽量以较高
但然可以,建议不要载太多人,核载7人的话,载个五人就行了,以免磨合期发动机压力过大。
现在的车磨个3000差不多了。新车对它温柔点,起步慢点,尽量避免急刹车。速度前500公里控制在80以内,过了之后尽量控制在100之内(总之就是公里数上去你就速度慢慢可以放开,别整个磨合期总在80公里以内磨,就像人一样,走
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