2000公里换完机油开始，拉2000公里后要立即换机油
2.4跟3.2的根本就不是一个档次的，这两款我都开过。开过3.2的再开2.4的，感觉2.4简直不堪忍受…3.2方向盘非常轻，打方向很爽的，而且动力很强劲！你试过这两款就知道了。当然，3.2的油耗就高些了。
肯定能呀，五万公里的车发动机是最顺最好阶段，轮胎也还有三万公里的理论使用期限，完全可放心上高速的。如果以前从来没走过高速，要上高速跑长途之前，要给车辆做一次全面检查，并做做保养，就没问题了。
我的车开了半年多了, 还没有交车船税
现在的发动机都很好了，磨合期不要超过80，磨合3000公里就可以了。
肯定是雪弗莱科帕奇高，雪弗莱科帕奇是美国通用旗下的车，美系车油耗都偏高，特别是越野车，因为其自重比较重。就新胜达而言，韩系车和日系车还是有很多共同点，他们设计的理念都比较偏向于舒适度和节油上面。但安全系数不高。具体油耗不
你首保时最好在现场看一下机油滤清器的型号，一般都是AC德科457G这个型号，网上可以买到，不过我买的是真品的博世029，也是科帕奇用的，准备首保后拉高速下来后立马换机油滤清器和纯进口的美国康菲肯德宝（钛离子）5-40全合
你首保时最好在现场看一下机油滤清器的型号，一般都是AC德科457G这个型号，网上可以买到，不过我买的是真品的博世029，也是科帕奇用的，准备首保后拉高速下来后立马换机油滤清器和纯进口的美国康菲肯德宝（钛离子）5-40全合
现在有越来越多的人开始争议拉高速对于新车的好坏。其实，新车保养的重头就在于磨合的程度如何，适度的拉高速可以提高磨合程度，但是错误的认识以及做法，很有可能造成严重的后果，更有可能在维修费用上“大出血”。这就是涉及到拉高速的
冬季稍微高点，驾驶室门边有气压指数。也看开车人的习惯，有的人喜欢软点有的人喜欢硬。我建议不做太多人不拉很多东西的话前胎2.6左右，后胎2.8左右。
