正常现象，首先要确保车干净上路，特别轮胎，包括轮胎气压，轮胎磨损情况。当些准备工作完成后，虽不能解决问题时，先做车轮平衡，一般都能解决问题。再可以做四轮定位，一般没受撞击不需要做定位。定位也解决不了问题，只能是传动轴变形
火花塞调换试试 在拔出高压线看看有没有高压电有高压电看看喷油嘴喷不喷油
斯巴鲁森林人已经是全时4驱，说白话一点就是始终都是4轮驱动行驶，通常小型客用车辆都是2轮驱动的，只不过有前驱和后驱的分别;一般车辆能上的坡路森林人都是没有问题的。
我买的就是2.0的，如果是09款的，那就好的没得说，100-120公里最省油，我试过最少可以跑到6.2升油！！ 车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌 09款 2.0舒适版 22.98万 22.98万-22.98万
（ECU）初始化方法 如果你的车将电瓶拆下来充电，安装时需要初始化ECU。如果你的车着车时怠速抖动，也可初始化ECU试试： 1、关闭钥匙开关（关闭电源）。 2、将电瓶线摘掉。 3、2分钟后装上电瓶线。 4、打开钥匙开关，
楼上的 别误导别人呀~！ 斯巴鲁汽车现在3.0以下的全是皮带的~！
斯巴鲁通病啊 正常 斯巴鲁带有温度感应系统 天冷油路会自动回压 而且97的油打火也费劲的 先把钥匙拧开 不打火（通电后系统会给油路增压）两、三分钟后一打就着 我的翼豹也这样 昨天4s店的技师告诉我的
动力没问题，内饰也不错。。不过这车的重点戏在水平对置发动机。 虽然4缸，但是很平顺，很安静，车不会抖。。重心低。。 堪比V6的平顺性。。怠速500-600都不会发抖。 我坐过2.0的森林人上坡都十分轻松
斯巴鲁森林人2.5排量车型均属于自动挡车型，左侧的脚踏板是用来休息左脚使用的，在自动挡车型中，只要使用右脚就可达到轻松操作。在等红灯时挂D档，还需右脚踩着刹车，如果踩不紧就会出现滑车或溜车的可能，所以还是建议您在较长等待
楼主没事的 放心吧 我的2.0森林人偶尔也是这样 尤其是冬天特别明显 一开始发动车的时候 水温偏低 车子抖动的比较厉害 转速在1000转以上 开出去时候 挂到P档 车子抖得比较厉害 转速也是 轻微浮动 也就是100
