1、起步先预热，冬天提前打火，让车热3-5分钟。冬天要看水温，只要水温表稍微动了就行！ 2、不要高速行驶，及时换挡 保持70-90码 之间 速度决定转速！不要超100码，转速1800-2300 换挡！不要超3000转！
90-100
所有车辆磨合都需要一个过程。总之，不要冷车大脚油门。500KM之内不要重踩刹车。对于新车磨合好了会对今后的驾驶有着很大的帮助。
你好，磨合期内主要是限速限载，发动机转速不要超过三千转，车速不要超过八十迈就可以，在磨合期后期可以适当的跑一下高速。
不能，一般均建议是3000公里后再超过90到100迈
拉高速主要是拉转速。为的是将磨合期低速行驶产生的积碳清除掉。为了不超速，可以低档高速行驶，发动机上4000转。开10分钟，中途做做急加油就可以了。
2.0豪华 8个油左右吧，保养费用参照58车的价格，建议入手2.5XS的，内饰看看划痕，看看所有的灯亮不亮就行，出示什么证啊?就看港口检疫的证的日期，你能接受你就买咯，其实日期不重要的关键是你买的是11款还是12款，具
5000km，有一些晚了。 拉高速，就是加快发动机的磨合。 尽量让发动机的转速提高一些，比如2000,3000,40000等。。
你好你可以参考一下新车磨合1.控制发动机转速：磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间发动机的负荷是最轻的，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000以下就可以了。
没什么问题 ，对于磨合期上高速只是针对于车速保持在 100KM/H 以上的危害。 也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的 ，只是尽量保持平稳 90KM/H 以下的车速则没问题 。只是注意低速违章 。 (上次我在高速跑 92
关于一台车的乐趣，其实有很多可以值得说的，大家对车子乐趣的感受也各不相同。这是一个主观性很强的话题，没有标准答案。对于新手司机来说，能亲手开上一台属于自己的车就是乐趣；对于前沿科技爱好者来说，享受自动驾驶和互联科技就是乐...
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随着寒冷冬季的侵袭，新能源车主们每年必经的“虐心”考验又来临了。气温骤降，纯电车型往往会出现续航里程下跌、充电时间过长等棘手难题，让用户陷入续航焦虑之中。近日，懂车帝在漠河开展新能源车型的抗寒测试，全面展现低温天气对车型...
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