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朗逸换挡问题

朗逸换挡问题相关问答

老朗逸换挡器机构总成

你好,老朗逸换挡器机构总成大概在1000元,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!

提问者: 2016-12-12

08款朗逸换挡加速为什么发抖

一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担

提问者: assfesa2016-03-08

大众朗逸1.6自动挡换挡时有嗡嗡声正常吗

  自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。

提问者: q3132694592016-05-12

大众老朗逸换挡操纵机构总成,冬天早上倒挡不进,跑上几公里就好了,请教啥问题,谢/

朗逸的倒档没有同步器,如果变速箱油老化脏污,冷车状态下就不好挂进倒档,更换一下变速箱油就可以解决了。

提问者: kikibai2015-12-24

朗逸1.6自动舒适版换挡的时候有顿挫感是不是正常

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致

提问者: dzzplmj772016-09-13

2.0朗逸换挡时转速会升高下再降下来,如果高于三千转了,就更明显了,节气门和喷油嘴都洗过了,火花

您好!关于您咨询的问题,可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长,估计主要问题就在节气门的积碳过多。

提问者: yurong4210982016-12-12

新朗逸换挡时发动机转速要求多少,说明书上说一到二是1500 二道三2000 三到四2500 四到五3000 。

其实手动挡汽车的换挡发动机转速没有很严格的限制,对于老手来讲都是按照感觉来换挡的,新手需要慢慢培养这种感觉,想想看,如果每次换挡的时候都要看着仪表盘盯着转速,那不是很累很麻烦而且也危险嘛。一般汽车低档位加档时1500-3

提问者: bella9522013-09-05

关于2011款朗逸1.6品雅换挡的问题。

额~先汗一个~这个你是不是S档位时,不小心上下拨动了,可能用到了M档位?所以不换档了,手自一体变速器是这样的,其实不是什么大毛病,大众这几年变速箱更新换代经常有点小毛病,不影响使用和寿命的~

提问者: s0ux0u742014-02-12

朗逸1.4T运动版冬季换挡问题,求各位高人帮忙!!!

变速箱电脑版本有没有升级啊 !!发动机故障灯 有没有亮 ?还有变速箱油什么时候换的啊!! 这很有可能是 变速箱版本问题 或 自动变速箱 电磁阀问题!!

提问者: isxin2192013-06-08

朗逸手动档换挡

朗逸在2500转左右再换档绝对不会出现这样的问题!

提问者: wslyb1112013-09-06
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