发动机正时是汽车发动机配气系统的重要组成部分，正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭，正时即为“正确的时间”，就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应，以此来保证进、排气门在正确的刻开启或关闭。如果发生正时错误，就
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏
属热车起动故障！原因几点： 1.水温传感器失准，令喷油量过多或过少； 2.凸轮轴传感器失效，令电脑判断1、4缸的转角不准确； 3.点火系统有故障：如漏高压、火花塞漏电。。。 4.有漏气现象：如进气管、节气门、真空
1、建议使用故障诊断仪读一下故障码，以确定故障的范围；2、“踩着油门打着的，”说明故障发生时混合气过浓；3、“发动机抖得厉害”，说明火花塞点火不连续（比如富油的原因）；4、“转数超过2500后自动下降”：发动机电脑发现节
前面我也抖，查不出啥毛病，最近发动机故障灯亮了，去4S一查，节气门坏了。换了一个，唉一共532.刚过保修啊。 58车>>
点火的时候有个点火提前角，这个角度就是根据正时说的,当然，在电喷发动机中，这一切的完成都是ECU控制的。
点火正时？ 正时应该是只要把正时链条装好就OK了哦 点火正时是根据 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器这些来调节的
电喷的吗？缸压够吗？空滤、排气管是否堵塞？机油是否加的过多？喷油嘴是否良好？
属热车起动故障！原因几点：1.水温传感器失准，令喷油量过多或过少；2.凸轮轴传感器失效，令电脑判断1、4缸的转角不准确；3.点火系统有故障：如漏高压、火花塞漏电。。。4.有漏气现象：如进气管、节气门、真空管等有漏气；5.
您好！汽车难启动，低速熄火，一般说来只有以下几种原因：真空助力管破裂漏气；火花塞间隙偏大，点火不好；节气门体怠速控制阀发卡、节气门积碳、EGR（废气再循环系统）阀积碳等等。
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