一、标致408和雪铁龙C4L使用的是相同的技术平台(PSA 2号平台)，只是外壳、内饰不同而已。标致408原型车为308(307)，雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中国称为世嘉。308(3
空挡，松离合如果有响声。建议你去4S店检修看看是不是变速箱有问题。
首先应该确认响声产生的部位，是发动机还是变速器方面？初步分析可能与动力传动方面有关系，比如变速器内啮合齿轮的噪音，底盘传动轴转动的噪音，另外不排除底盘上缝隙在速度高的情况下出现的风声，响声的判断最好到服务店请技师现场试车
按照你说踩下离合声音消失 可能是变速箱里面轴承坏了 或者是差速器和二轴咬合间隙过大 与离合器无关 因为发动机怠速运行时 离合片没有与亚盘分离 所以不会产生噪音 还有如果你是挂单独哪个或者两个档有这种响声 可能是变速箱一轴
如果是新车不应该有这样的响声。从你们说的状况看应该是变速器里面的轴承响，特别是一轴轴承可能性最大。因为空档发动不踩离合器时变速器齿轮也会随着发动机曲轴旋转，一旦踩下离合器踏板变速器齿轮也就停止转动了（变速器和发动机分离了
新凯越用的是通用自家的第二代S6六速手自一体变速器;新朗逸和雪铁龙C4L用的都是日本爱信精机的六速手自一体变速器;而起亚K3用的是现代-起亚集团自家的六速手自一体变速器。
1.活塞敲缸异响 所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被
这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的:1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱，带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好，1000转就
我直接推荐你C4L，我朋友前天刚提的，非常棒的，顺便说下，标配带有定速巡航，多功能方向盘，四门一键升降，ESP车身稳定，这是其他车没有的，外观大气时尚，底盘沉稳，韧性十足，大众就是坑中国人的车，你买了别后悔就行，我朋友的
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