提问者:lingerma20022015-08-31 00:00
首先应该确认响声产生的部位,是发动机还是变速器方面?初步分析可能与动力传动方面有关系,比如变速器内啮合齿轮的噪音,底盘传动轴转动的噪音,另外不排除底盘上缝隙在速度高的情况下出现的风声,响声的判断最好到服务店请技师现场试车确认。
回答者:ball20052016-08-31 00:00
这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的:1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机,最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱,带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好,1000转就
提问者:guiyfvx62892013-09-04
新凯越用的是通用自家的第二代S6六速手自一体变速器;新朗逸和雪铁龙C4L用的都是日本爱信精机的六速手自一体变速器;而起亚K3用的是现代-起亚集团自家的六速手自一体变速器。
提问者:xiaopipide2013-10-18
如果是新车不应该有这样的响声。从你们说的状况看应该是变速器里面的轴承响,特别是一轴轴承可能性最大。因为空档发动不踩离合器时变速器齿轮也会随着发动机曲轴旋转,一旦踩下离合器踏板变速器齿轮也就停止转动了(变速器和发动机分离了
提问者:匿名网友2014-08-20
1.活塞敲缸异响 所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲,当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时,就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时,活塞都将被
提问者:匿名网友2014-04-22
按照你说踩下离合声音消失 可能是变速箱里面轴承坏了 或者是差速器和二轴咬合间隙过大 与离合器无关 因为发动机怠速运行时 离合片没有与亚盘分离 所以不会产生噪音 还有如果你是挂单独哪个或者两个档有这种响声 可能是变速箱一轴
提问者:fuhl651882013-10-16
我直接推荐你C4L,我朋友前天刚提的,非常棒的,顺便说下,标配带有定速巡航,多功能方向盘,四门一键升降,ESP车身稳定,这是其他车没有的,外观大气时尚,底盘沉稳,韧性十足,大众就是坑中国人的车,你买了别后悔就行,我朋友的
提问者:caimq6hckf2014-06-24