选山寨货的话 当然看楼主个人爱好了 不过鄙人觉得正品Rays的东西还是比较搭日系车的。 TE37 TTA红色大J款就挺漂亮的 如果不喜欢的话 RAYS的57D RE30 CE28N 这些系列算是最经典的了 大
一般大厂仿造的改装轮毂，不标注厂家，防止因侵权问题被告雅泛迪和迪比特，没有TE37的样式，只能看看万丰，六丰，华泰等厂家是否生产过这类产品
国内没啥品牌的，都是出口尾单货。不知道你那个多少寸的。
如果其他都是原厂件，没有改动，只是换了个轮毂而已轮胎的直径和周长也和原厂参数误差小于3%，除了动力差点，其他方面会有什么变化
既然打算换轮毂加一寸也没什么太大效果不如一步到位。225/45r18。价格600-3000多的都有，一般正品锻造轻量化的比较贵，因为轮毂太沉影响加速性能。其实加大轮胎宽度就能起到增大摩擦优化刹车的效果，如果要更协调一些当
凹形改装轮，价格1个在1000-8000左右都有1000以下的都是国产的。网上有卖自己去找。
一般 翼神装台产的HRE P40的轮毂 18寸的多 一个800 邓禄普的论坛780一个这是最实惠的轮子组合了 很多人这么改翼神战斗版的大包围全套1800 质量一般属于小作坊的仿造品 一壳就烂 你要说正经的 用在日车上那种
这个轮毂是完全可以用的。 214 45 18是日本原厂的尺寸。当然215轮胎比较难找，225 45 18也完全没有问题。 说到视觉效果，18寸的还略微有些逊，19寸的是最漂亮的。 不用怕上了225动力不够。横向对比
关于楼主的这个问题:如果型号相同的马自达5就是能用翼神轮毂的 .
说刹车灵起步快的都是外行。首先，发动机的额定功率是不变的，之后，轮毂大了之后，施加在车轮上的力臂大了，因此力的作用功效是一定会减小的。好比同一支胳膊，你抡个短扫把和抡个长拖把哪个费劲？之后，你车轮换了大轮毂，好比脚上穿了
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