这个跟室外环境温度有关，怠速的转速没固定的。有时候刚发动时转速1100，过几十秒至2分钟内下降到700转
1、如果是指刚发动声音大，原因可能是启动时水温较低，发动机自动提高几百转加快水温上升，一般几分钟内就恢复到正常转速了，声音也会回落； 2、如果一直声音都挺大，看楼主是跟什么车对比了，新速腾发动机舱应该是没有隔音棉的；
这完全属于正常现象！任何一款车在冷车发动的时候怠速都会升高，待发动机运转片刻水温升高之后怠速都会回落到正常的800转左右，这是车辆从冷车到热车的一个过程。
根据你的描述，早上发动一次打不着，需二次启动才能点着，这说明启动工况的混合气过稀 。一般来说，对于冷启动，发动机会有一段时间的快怠速（也就是暖机），让发动机尽快达到工作温度，降低排放。而你的车启动后的快怠速工况转速偏低，
你注意一下是怎么的大，每天冷气启动后，电脑都会控制发动机喷油，提高转速，自动热车，这时声音是会变大。 你明天打车时，注意看看打燃后的怠速，如果打燃后怠速上升，维持在1200左右，过两分钟自动又降至800左右，就
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
将电脑初始化可消除。
冷启动时1100是正常的，冷车时车子的负荷比较大，需要大的发动机转速。热车后转速会降到700到800左右
发动机转速进入红色区域就表示现在的转速已经接近发动机的额定转速了。这时候发动机的声响很大。一般的自动挡车子切成手动模式后，如果转速很高了 到了红色区域。而司机还没有选择升档，变速箱会自动升档来保护发动发动机。也有的车子会
一般情况下，一档到1500转左右可以换2挡了。2挡2000左右可以换3挡了，以后也是2000换4换5. 但是一般巡航保持在1700转左右比较经济（油耗）。 当然为了动力或者急加速的时候3000转换挡也没事，4000也没事
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