提问者:lgugi2014-07-02 00:00
根据你的描述,早上发动一次打不着,需二次启动才能点着,这说明启动工况的混合气过稀 。一般来说,对于冷启动,发动机会有一段时间的快怠速(也就是暖机),让发动机尽快达到工作温度,降低排放。而你的车启动后的快怠速工况转速偏低, 这可能说明发动机电脑检测到的水温传感器信号与实际的水温不相符,从而造成控制偏差。因重点检查发动机水温传感器或将其更换看故障是否重现。
回答者:zhangevazhang2016-07-02 00:00
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者:ewrhtgerh2016-12-06
这个跟室外环境温度有关,怠速的转速没固定的。有时候刚发动时转速1100,过几十秒至2分钟内下降到700转
提问者:我要学ITIT2015-12-15
将电脑初始化可消除。
提问者:bcs20102013-04-28
冷启动时1100是正常的,冷车时车子的负荷比较大,需要大的发动机转速。热车后转速会降到700到800左右
提问者:qudankun2013-09-03
你注意一下是怎么的大,每天冷气启动后,电脑都会控制发动机喷油,提高转速,自动热车,这时声音是会变大。 你明天打车时,注意看看打燃后的怠速,如果打燃后怠速上升,维持在1200左右,过两分钟自动又降至800左右,就
提问者:awv5s7kf83k2013-04-25
一般情况下,一档到1500转左右可以换2挡了。2挡2000左右可以换3挡了,以后也是2000换4换5. 但是一般巡航保持在1700转左右比较经济(油耗)。 当然为了动力或者急加速的时候3000转换挡也没事,4000也没事
提问者:lzyzj19902013-08-25