您好!自动挡变速箱单保10万公里。觉得有帮助就请采纳一下!
楼主,不可能给换,给修离合器坏了问题就严重了,必须马上修不然后果很严重,离合器位于发动机飞轮和变速器之间,是用来连接和切断动力的,要是离合器坏了可能导致动力无法传动。离合器坏了,不一定牵扯到变速箱上面。
速腾整车的质保是两年或60000公里的,但特殊件除外,你说的这几个零件是属于整车的,如果真有问题是可以索赔的。 最好是检查清楚后再下结论,有些是可能通过电脑匹配可以清除的。
楼主,还换什么变速箱油呀,赶快叫4S站索赔,变速箱异响就是变速箱有问题!要不然后面就惨了!
这个不太清楚,你要去4S店询问具体细节
你好,这个质保期是和车子质保期同步的, 希望我的答案能够对你有所帮助,请设置为最佳答案,谢啦!
速腾的保修期是整车3年10万公里,电瓶1年,易损件保修期半年。只要没有超出范围都在保修期内。大众针对10、11款速腾部分DSG变速箱保修延长到4年15万公里。大众针对12-14款非独立悬挂的速腾后非独立悬挂保修延长到10
只有找到毛病,换的是原厂件,就没问题
2012年11月之后装备7速直接换挡变速箱(DSG)的保修政策是10年或15万公里,以先到者为准。可能您担心机电控制单元(滑阀箱)故障吧,我也一样,我是高尔夫1.4T,只要正常在4S店保养,变速箱总成出现故障后的风险基本
正常情况下几乎没有限制,你是想问DSG的平均故障里程吗?
听到试驾一汽-大众速腾1.4TSI的消息时,估计大伙儿的心情和我是一样的,从开始的期待、焦躁到面无表情,再到之后的又有信儿时,那种热情被重燃了,但温度明显要弱了一些。今天,一汽-大众在我们等待N个月后终于放出了国产速腾1.4TSI,闲话...
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