奥拓热车怠速不稳的原因:(1)进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象,因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的。(2)三元净化催化器堵
由于没有见到现车,分析原因可能是因为怠速马达、节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动
风雨根据您所说的情况,初步的判断应该节气门位置传感器或相关线路有故障,造成ecu不知道是否处于怠速工况,没有按目标转速进行调节。怠速不稳,过高,过底的原因有很多,但是基本上都是由氧传感器,节气门,和空气流量计引起的,水温
城市之间根据您所说的情况,主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳,容易熄火,启动困难,以及周围的进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。解决方法: 发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠
电瓶电量不足造成的。电量不足的时候,开灯后电力消耗增大,需要更多发电来补充,发动机发电消耗增加,于是怠速不稳或熄火。也有可能是电瓶快要寿终正寝了。
电控发动机的怠速控制系统,主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号,控制发动机保持在最佳的工作状态。当发动机负荷增大时,比如说电子扇工作或空调启动以后,ECU将会收集各传感器
清洗怠速电机呀。再有就是检查怠速电机的电线接头,看看是不是插头松了或接触不良。
流景闲草 关于您说的故障现象可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低;喷油器堵塞,导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压,关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。
电喷车俩问题,电路,检查火花塞和高压线。油路清洗喷油嘴,调怠速。
当您的SUV大概开了5年,8万公里左右,但一直以来车的怠速居高不下,去了4S店换了怠速马达还是这样,是什么原因造成的?可以怎样处理?这样遇到怠速居高不下而又已经更换过怠速马达的情况,应按以下三点来作进一步检查:1.检查发动机真空管...