提问者:ljgtt562014-03-24 00:00
洗过节气门,换过怠速马达
电喷车俩问题,电路,检查火花塞和高压线。油路清洗喷油嘴,调怠速。
回答者:wangbin80172016-03-24 00:00
风雨根据您所说的情况,初步的判断应该节气门位置传感器或相关线路有故障,造成ecu不知道是否处于怠速工况,没有按目标转速进行调节。怠速不稳,过高,过底的原因有很多,但是基本上都是由氧传感器,节气门,和空气流量计引起的,水温
提问者:谢只巳2013-05-01
流景闲草 关于您说的故障现象可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低;喷油器堵塞,导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压,关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。
提问者:牛车网2013-05-22
清洗怠速电机呀。再有就是检查怠速电机的电线接头,看看是不是插头松了或接触不良。
提问者:fjbsdaxsfb2013-10-22
电瓶电量不足造成的。电量不足的时候,开灯后电力消耗增大,需要更多发电来补充,发动机发电消耗增加,于是怠速不稳或熄火。也有可能是电瓶快要寿终正寝了。
提问者:mxd2072016-01-13
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。解决方法: 发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠
提问者:58车2013-06-02
城市之间根据您所说的情况,主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳,容易熄火,启动困难,以及周围的进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或
提问者:秋刀鱼10872013-06-05