提问者：jxy8403152013-05-09 00:00
都不用高配的。
大众CC使用的是7速DSG，这种变速箱非大众原厂设计，散热不好适用于250牛米以下的发动机，1.8TSI正好250牛米，有点勉强！最好选择2.0TSI发动机车型，2.0TSI使用的是6速DSG，原厂设计，适用于350牛米的发动机比较保险一点！不过总体来说大众CC和进口CC完全是两码事，和新帕萨特和迈腾没啥两样，这个车价偏高了！不如考虑新帕萨特和迈腾的2.0TSI车型会比较有性价比！ 锐志2.5V还是不错的车型，前置后驱，V6自然进气的发动机，但是我不认为提速和操控能比得上以上大众PQ46平台的车！锐志的优势在于：V6发动机噪音小，自然进气发动机，性能稳定，后期没有涡轮损坏的危险！前置后驱重量配比计较平衡！除此之外其它方面也没啥优势，皮软是日本车的通病，方向盘没有使用电子液压助力方向操控不如大众车精确，高速行驶方向打飘的可能性会比大众容易发生，变速箱远没有大众以上车型先进，动力也没有以上大众车型强劲，所以认为提速应该不会比以上大众车型快！ 这两个系列的车各有千秋，看你更注重什么！
回答者：booksu8340952016-05-09 00:00
您好，家用的话1.8T足够了。如果更加追求驾驶乐趣，可以选2.0T的。这里向您推荐一款适合家用也动力也高于CC的车，蒙迪欧致胜2.0T，该车2.0T发动机最低配的输出203马力，扭矩为300牛米，7.7秒破百，动力方面高
提问者：王天呈DD2013-05-26
CC适合年轻人，一家四口 我1.80 坐后面略压抑 做工不错 ，大众车什么么时候也别指望他省油， 这个价位我觉得如果是家用还是SUV更实用 拉个东西 出去郊游 冬天下雪四驱爬坡也给力
提问者：xubo5566ok2013-03-29
现在的车基本上不需要磨合期了，买回来直接可以开。当然这是理论上的。实际上开起来的话，还是磨合一下比较好，尤其是不要总借给别人开，一个人一个手法。这种车几乎没有磨合期，您大概磨合个2500公里就差不多了，记得别大脚油，尽量
提问者：2016-03-02
看什么摩托 本田接车400cc 8000转速600cc 1万3以后 1000cc 5000转速150左右的 抱歉 我没玩过
提问者：soudf2015-09-28
我油最低十三升然后一直没低下去了…机油都要用全合成的…小保养一千起步…老规矩…最佳
提问者：wxjin20012013-03-14
1有可能是离合器压板不好造成车子起步发抖2如果开起来以后还有顿挫那就可以排除压板问题说明是点发动机火线圈或钢线火花塞的问题了，最好去修理厂让师傅试一下车就可以判断是什么问题了
提问者：fanny198209242013-06-06
