提问者：lose_vs2016-01-30 00:00
这个谁都没有最确切的证据和观点！ 但是可以肯定的告诉你，一定有顿挫，原因是，大家心里都被双离合的技术搞糊涂了，虽然是双离合，但终究是有档位，那么必然有顿挫，因为要换挡嘛！ 但是顿挫感，大众的双离合不管是干式还是湿式在前期顿挫都明
回答者：dizcgee2016-02-01 00:00
不会影响的，我的已经在四儿子店换了两次了 哎~
提问者：扣扣10249903902015-08-08
大众DSG变速箱（干式）的换挡顿挫被人所诟病，但也不是所有车的，而且目前大众一方面对进店维修或保养的车辆都免费进行升级（约20分钟），升级后的变速箱再无顿挫甚至跳挡问题，不过油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公
提问者：2013-03-16
你好，大众cc变速箱出现这个故障是因为变速箱内部的离合器有问题。建议到修理厂或者4s店进行检查。 你好，希望我的回答可以帮助到您，用车愉快。58车
提问者：qinannan882016-01-27
我是CC2。0T的，你观察一下售价，1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵，你可能会说，零点二排量为什么会差那么多钱，可以告诉你，天壤之别，一点八是纯国产发动机，七速干离合也是国产的，二点零使用的是湿式双离合，发动机
提问者：ZegeErabe2013-06-01
6速湿式DSG没有大问题，和7速干式不一样，主要是散热方面，本人09年的1.8TDSG是配置了6速湿式双离合的，个人感觉整体没什么问题，体会如下: 一、低档位急加油换档不够平顺，有顿挫感，如2档升3档时; 二、如从3
提问者：财路0002013-09-05
只要是国产7速DSG都有可能出现死亡闪烁的问题 属于变速器传感器的设计问题 CC 1.8全系搭载的全部都是 7速 2.0T搭载的是6速 所以2.0T 不会有 大众常见的DSG问题 明显的缺点没有 主要是空间和尺
提问者：wangshaohah2013-03-18
