提问者：qq3973047792013-01-21 00:00
1.起步先预热 冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 2.速度需控制 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 3.挡位要勤换 不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。 4.制动分离合 处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。 磨合期注意事项 处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。
回答者：w84202016-01-21 00:00
这个还是看自己 有说不要超过80 有说 不超过120的！ 其实差不多！！！总之 别太快就行。。。。过了1000 以后出个远躺，在高速上180高速运转个几小时， 然后车的性能和油耗 会提高！ 油耗会降低！ 我的ex是
提问者：kiranher2013-03-22
建议偶尔到好点的路上拉拉高转速或跑跑高速，让机器运转一下，翼神1.8的发动机4B10是高转速发动机，压缩比较高，用97的油好点，但听说总是在市区跑的话容易产生积碳，所以拉拉高转速对发动机来说应该是有好处的。翼神的发动机是
提问者：xcetqqk992013-05-19
停车挂空档，起步踩离合挂一档，松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档，然后拉手刹，右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档，松手刹，松离合走。这样车不会往后溜，因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档，这时候离合可以放的快一点
提问者：馨馨_33142016-03-20
不错的车。安全性在这个价位算很高了。而且动力操控都很不错。如果喜欢驾驶乐趣，建议买2.0MT。4B11是原装进口的，做工还行，但cvt的变速箱不好。这车改装后效果都不错。但你要是家用还是建议不考虑它。后排不够宽敞。
提问者：cocolione2015-07-13
每档最好2000-2500转换档，尽量不要超过3000，不用看车速，翼神首保应该是1000公里，二保5000公里，二保之前保持这样，二保换完机油磨合期结束就可以随意一些了，具体看保养手册上头有明确说明磨合期的一些注意事项
提问者：hgmo3y2m72013-09-10
行驶中从D挡挂到 1 2 挡 或者 N 挡是没事的 最多会顿下车变速箱负荷大一点 没什么严重磨损 但是切记 千万不在在车里未停止的状态下 从前进挡挂到P挡 这样两三次 变速箱就报废了!!! 不是有可能是肯定报废!
提问者：fg93088495f2013-12-15
