提问者：gondorsbs2016-03-26 00:00
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：lbl8982016-03-28 00:00
是自动挡吗？首先得排查一下是不是正常的顿挫，通用的6AT变速箱不怎么机智；正常升降挡感觉变速箱震动应该问题不大；如果排除顿挫再看看行驶时，变速的时候有没有正常升降挡，或者存在给油没有加速的，费力的感觉，如果这样很有可能变
提问者：puihwrxh32016-08-26
不带T的就是刚刚够用，本来为家用代步而生，自然不会设计来让你和别人飚车，要跑的快就最好上涡轮同时还要舍得踩油门。
提问者：uygy1901x2013-12-03
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：qsuvd6762016-06-02
碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困
提问者：yanjingyls2016-07-04
肯定是不可以的事，你想要是下坡也有可能后溜吗，个人觉得应该是驾驶习惯的问题。
提问者：巴厘捣22017-02-15
您好，英朗GT百公里加速只要9秒，EPS随速电动助力转向，TCS牵引力控制系统，ESC电子稳定控制系统，配上17寸高级铝合金运动轮圈，有了这些装备会让你的操控性和动力性有了强有力的保证。
提问者：QQ3312343332013-04-25
