提问者：hongcha652016-08-17 00:00
空气滤子，机油滤子，汽油滤子。 一般汽油滤子换的时间要长些。汽车保养的项目是很多的，每个项目都有工时费，保养三滤的工时费相对是比较少的，因为工作简单易做，换机油加机油滤的工时费，外面的小店30元就能换一台车，当然这与车的档次也有关的，车的挡次越高其保养费就越贵，十万左右的小汽车换三滤一台...装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。...只要换机油滤芯就可以，别的不换也不会脱保大保过了！就正常保养！4万的时候3滤那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上...
回答者：yee5002016-08-19 00:00
你好，当然普拉多，稳定性太好了，后期维护也比探险者便宜，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
提问者：炫儿16531635182016-09-16
大切和普拉多比较，价格上可能差不多，性能上和车座舒适度普拉多应该更胜一筹，还有就是油耗问题，随着燃油价格日趋增长，还是选择油耗经济性比较又有优势的。日本车一贯就是经济油耗，所以还是建议您考虑普拉多，百公里也就13升的综合
提问者：zhuafan2016-08-24
全合成机油八千到一万换
提问者：yyvnonduu2017-01-10
一般官方都是说5000km，但实际上会发现新车各部分的磨合早可以了，比如刹车、发动机、轮胎等，也就是说还远不到5000km，车已经磨合完毕了，故保守些，3500km时就应该去首保了，这样尤其对发动机更好，及早把发动机里
提问者：2016-09-19
去58车的论坛看一下吧，这里没有那么多真正车主呀！
提问者：2016-08-25
1200元左右
提问者：袁704992016-06-29
