空滤脏了，缺缸，点火等等有问题，都可能造成抖动的亲↖(^ω^)↗
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大 加减档则需要手动控制增、减档位。 行驶中超车时。若此时档位在D档，按压锁扣后拉至S
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因：因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了。所谓自动挡，顾名思义就是不用
D1是变速齿轮只在一挡的齿轮上，不自动升挡。D2是变速齿轮只在一挡和二档的齿轮上来回切换，D3是变速齿轮只在一挡以及二档、三档的齿轮上来回切换。一般在城市道路上只用D档完全够用。只有在泥泞、陡坡和需要大扭力的情况下才使用
L档属于不常用的特殊档位！L档俗话也叫低速档，主要是为了发挥发动机的最大扭矩，因此L档的车速比较慢，但是劲比D档要大得多，而且相对D档也比较耗油一些！L档的用途一般是需要爬很陡的坡，或者走非常复杂的烂路，或者牵引发生故障
正确使用四驱模式: 自动档车将变速器放入N档，如果是手动档车调整时放入N档同时将离合器踏下，调整差速器模式，调整合适后将变速器再放入合适的档位起车。 当你用完四驱后解除时，可能会出现你说的现象，可能是传动系统发生的问
在这么下去你就得去大修变速箱了~！朋友~！既然买了主动挡就一直D挡 ~！N挡最主要的用途是在你车出现毛病的时候让你推车或是拖车用的~！
这就是手动和自动的区别。你脑子中的想像还是停留在手动档变速箱的机械结构上，倒挡和前进档都是齿轮传递的；而自动变速箱虽然有些也是用齿轮来传递动力的，但先决条件是必须要变速箱电脑接收到档位信息后才能建立油压，命令某档工作，就
如果P-D换档有轻微响声，我想那是正常的。但如果响声太大则说明有问题。你可以尝试一下这样解决： 1、在水平的路面停车，刹车踩到底，待车完全停稳后拉起手刹，然后换到N档，稍停留，再切换到P档，松刹车。如果这样操作后起步P
传动轴球珑坏了，自己买正厂件大概要4百多元。
动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
动力试驾：△大家最为关注的充电问题，知豆D2不支持快速充电，所以很遗憾它只能通过普通充电桩进行慢充，从0到充满大约需要8.5小时左右，为了避免不必要的麻烦，还是不要等电量过低的时候再充电了。△动力方面，知豆D2搭载了一台最大功率...
实测E3挡绕行四环路2月25日，天气晴，北京城区限行的尾号为1和6，早晨9点30分，同样的时间、同样的地点，几乎相同的路况，只是测试挡位不再是D挡，而是为E3挡，选择动能回收最强的E3挡行驶，以测试在动能回收最强效果下，续航里程是否有提...
日前，记者有幸参加了一汽丰田举办的全新皇冠2.0T+的道路试驾会，亲身体验了一把豪车的感觉。作为升级换代的车型，全新皇冠变得更加年轻、更富有活力，目标人群也瞄准在了30岁左右的精英阶层。试驾会上，全新皇冠2.0T+澎湃的动力、舒适的...
