提问者：slayershadow2015-09-25 00:00
您好，2015款汉兰达在配置相同的情况下，在2.0T与3.5之间，如果您的预算没有问题的话，那么建议您购买3.5车型。当然了，买车不是一锤子买卖，还得考虑到日后的维护保养以及油耗保险等各种费用。 之所以倾向于3.5的原因是： 1、如果是老款车型，就不建议您考虑3.5车型了，因为车上几大要素之一的变速箱，老款是5速的。不过新款已经换装6速自动变速箱了，不论换挡平顺性、急加速动力性以及油耗（省油）都有了不少提高和帮助。 2、3.5车型发动机是自然吸气发动机，也是很传统的发动机形式，皮实耐用性就不说了，相比2.0T，即使丰田的这款2.0T发动机配备了双喷射、双涡管以及直喷等最先进的技术，减少了涡轮迟滞，平稳性有很大提升，但毕竟在气缸之外还是多了一套动力系统。在日后的使用（比如高速行驶后最好不要立刻熄火，对油品的要求97/95号，以及一些维护保养的费用）都要多出不少。最重要的是涡轮增压直喷发动机比自然吸气发动机更容易形成积碳，这也为今后的使用带来不少“烦恼”。 3、就是3.5的汉兰达发动机是6缸的。动力储备、高速稳定性都是4缸车没法比的，当然了，代价就是油耗会高些，尤其是堵车的时候，毕竟2.0T的车型在堵车时只是在消耗2.0排量的燃油，又有自动启停，对节油帮助不少。不过经验之谈，如果是经常跑高速的话，在高速上，3.5车型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有点儿小马拉大车了。 4、3.5排量大，动力储备足（别看数据上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要强），如果您真是要去一些非铺装道路，爬个坡什么的，再去点儿高海拔、氧气稀薄的地方，您就会感觉到大排量发动机的力量优势了。 最后，客观的说，2.0T与3.5各有千秋。在相同配置下2.0T价格优势强，性价比高，也会是广丰汉兰达主销车型，日常上下班堵车的话相对省油，城市里代步动力肯定够用，加速还会有点儿小推背。四驱系统相同，对湿滑路面都有一定帮助。 3.5车型就是价格高，相对费油，不多6缸机稳定性好，动力好，尤其是高速行车，车会感觉更稳。就看您日常用途了，包括预算和注重什么了。 希望可以帮到您！
回答者：byraytogo2016-09-25 00:00
汉兰达的操控感受和它的动力性格很一致：完善而轻松。这种典型的丰田驾驶感受，用一个词概括，就是和谐转向、刹车、油门、悬挂等等的一切，都传达着同一种分寸的轻重感。电动助力转向的方向盘明显偏轻，随着速度提升，方向盘加重并不十分
提问者：2016-05-01
你所列的车型范围比较广,一般而言,公路派别的SUV高速稳定性会比较好,例如丰田汉兰达和帕杰罗,前者的稳定性一定比后者好;再者,越高档的SUV稳定性一般越好,例如在你列的名单里,途锐、XC90这两个的稳定性肯定是最好的。奇
提问者：2014-09-25
您说的A6L 2014款标准型的话，应该是2.0T车型，价格大概是在40万左右吧。新款汉兰达豪华版，您是指的2.0T车型还是3.5车型呢？如果同是2.0T车型，他们二人的价格相差甚远不过那可以很负责任的告诉您，A6的动力
提问者：guiymfo97782015-09-26
我开的是2.7的，操控不错，质量也很好，高速开过180，还不飘，2年多没出什么问题，所以我想3.5的操控和质量应该没问题
提问者：wyx9192988482013-04-06
汉兰达和凯美瑞底盘都一样走高速会飘吗?汉兰达这个车高速稳定性还是不错的，不过比凯美瑞差一些，比较重心偏高
提问者：丗葵抵0252016-01-06
我想挑战下“内行”头衔。 ix35 rav4 crv 这三个是同一类型同一级别的车。 它们三个有得一拼，而且差距很不明显。 rav4的越野能力在这些车里面是最佳的。 ix35的配置上、功能上、性价比
提问者：ewfj09443302013-05-22
