提问者：ewfj09443302013-05-22 00:00
IX35 汉兰达 RAV4 CRV 请真正(记得是真正)内行的人 抛开对品牌的观念,然后好好分析这几款车 综合一下 这几款车的价格 外型 和发动机 千万不要说什么自己就不爱日本车啦 韩国车啦 不要抱有偏见 从性价比的角度说 请告诉我哪个车最好.... 然后逐步分析一下 这车
我想挑战下“内行”头衔。 ix35 rav4 crv 这三个是同一类型同一级别的车。 它们三个有得一拼，而且差距很不明显。 rav4的越野能力在这些车里面是最佳的。 ix35的配置上、功能上、性价比上是最佳的。 crv在综合性能+品牌共同影响最佳。 虽然这级别的suv都是家用轿车的底盘基础。但是rav4的底盘是为了适应其越野性能而特意调教的。底盘和动力性能上都更硬朗一些。并且配备了40km以下使用的电子差速器（CRV可没有） 所以，在综合发动机能力+底盘用料的话，rav4的基础硬件是最到位的。 可惜它的变速器4速，听起来有点倒胃口。 但是开着感觉很不错的，不用像锐志的6速那样，油门一踩就降档。减少了频繁的换挡，其流畅性也是不错的。特别是堵车路段，能极大降低档位变换频率，提高效率。 但是，rav4是这里面最不适合跑高速的车，4档位在跑高速的时候，确实感觉转速过高，噪音过大。3000转开100多公里。 要知道锐志2000转能接近120公里巡航。 所以，rav4更加适合破路，有点硬派风格。 ix35 。 配置极为丰富，比起rav4，除了品牌上、可靠性上、做工上有差距，其它方面几乎不差于rav4甚至超越rav4。 比如全景天窗、一键启动、这都是很实用的功能。也具备差速锁的4驱。6速变速箱。可以说是能够满足一般消费者的所有需求。 功能更丰富。价格更便宜。 只要不追求名牌的话，ix35很好。 它烂路稳定性越野能力可靠性不及rav4，但是跑高速公路，其流线造型+6速档位可以让你顺畅巡航。 crv ，第一个在中国投放的小型城市suv 。大家认知度比较高，其品牌认知度也很高。所以，crv虽然没啥华丽出彩的配置，也没有坚强的身板，单纯靠品牌+历史+中庸+舒适能够一直占据第一宝座。 0越野性，就把crv当作高轿车。轿车能去的地方它能去，轿车不能去的，它也不能去。没有差速锁。原装思域悬挂。对比起rav4的话， 除了档位数多了一个之外，毫无任何优点。 所以，在我个人看来，crv是最不推荐的。 下面是汉兰达。 （好累啊） 汉兰达的级别高出这三个。 汉兰达与别克昂克雷是同一级别的。 而别克的昂克雷，由于进口的，50万拿不下。 其实过去汉兰达进口的时候，也是要50多万呢。在汉兰达进口的时候，口碑还都不错，没啥问题。但是自从国产汉兰达之后，反对声音一浪高过一浪。不知道为啥，爬坡事出来之前，就有人说汉兰达不好。 也没啥理由。就说不好（进口的时候就没这些事） 而且，联想到凯美瑞，销量如此好，在网上也是反对一片。 实际的销量与网上的口碑差距太悬殊了。所以我相信，绝对有厂商雇了50分党专门对广汽TOYOTA加以诋毁。广汽出的车都说不好，但是销量都是领先的。 快走题了。 汉兰达是性价比最高的车。 无论是3.5也好，2.7也好。 性价比都是一流的。 先说缺点，汉兰达的底盘悬挂不适合越野。如同crv一样。就当做排量超大、空间超大的大轿车开。如果能认同这个观点，能忍受这个缺点。那么汉兰达对于你已经是完美的了。 别看汉兰达高出rav4一个级别，别看排量超出rav4那么多，别看同一品牌的俩兄弟，他们的风格差了很多。 汉兰达不能越野。这是它唯一的缺点。唯一！ 好，优点如下：（先说3.5） 同样价钱的合资suv中： 汉兰达 缸数最多，发动机最棒（V6 ，雷克萨斯ES350发动机） 最安静的、最平顺的、低调中爆发动力的发动机。 动力性能极强，百公里加速8秒，等同于以运动著称的1.8T迈腾。 2，空间最大。 根本不用比，第一名。 3，品牌最好。 TOYOTA 世界500强前10名唯一一个汽车品牌。汽车业品牌排行第一。绝对优势的第一。数据百度查。 4，功能最齐全，7座拉人、载物、绝对的好手。 5，轮毂最大，19寸。 这玩意就值老钱了。 总之，除了越野能力之外，汉兰达在每一项都是第一。 别人没有异议就先写这些，有异议请针对提出，我再补充反驳。
回答者：nbb8808132016-05-22 00:00
转速控制在2000转以内，车速大概100以内~~~ 58车>>
提问者：贝雷帽JAS2014-07-10
高速一定要拉！因为在新车磨合期间车速都不是很快，燃烧室内容易产生积碳，跑跑高速可以把积碳烧一烧，另外，拉高速要各档位都要跑跑，用手动模式从一档开始，每档位5分钟，转速3000-4000转可以，拉完高速立即更换机油，最后是
提问者：yingqi812013-02-27
确定轮胎、轮圈，没有异常。问题就是制动盘造成的--制动盘在制造过程中，没有按照相关的使用途径做好热处理工艺。在使用过程中，应力才得以释放，就发生了变形。导致在制动过程中，有抖动的现象。 这样的问题，只更换新的制动盘是解
提问者：zj卷心菜12014-06-16
您好：关于您咨询的问题，新车在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载
提问者：fifi_mama2013-06-21
拉高速主要是在第一次保养之前提高发动机转速，把发动机里面的脏东西利用高转速甩下来，完了保养换机油就随机油放出，如果已经保养就在下次保养前再拉吧
提问者：hrere7502982014-10-01
不要满载,不要尽量不要急煞车,等速不要超过100公里,转速控制在2000之内或者左右,其他的没什么了!
提问者：2013-10-02
