提问者：lujian522016-09-14 00:00
网上流传着这样的一个说法：新车都得拉一拉高速，有的车主对于自己的爱车十分负责任，看到自己的车行驶里程也开始计划一次拉高速的准备。问题来了：新车到底要不要拉高速呢？对于新车是否拉高速大家都有各自的说法有人同意拉高速，因为有人认为“拉高速”的时速决定了以后车子的最高时速所以不拉高速对车子的极限有影响，有人会觉得拉高速以后会觉得自己的车加速更顺畅、开起来更加舒心，而且他们是认为拉高速是应该开得越快越好。有人认为拉高速并不科学，“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，所以拉高速并没有原来那么大的作用。以我们一般的家用轿车来说，磨合期是有必要的在新车磨合期间最忌紧急制动在新车里程前300公里内最好不要经常急刹减少跑长途时间在磨合期间跑长途容易造成发动机机件磨损最好减少车辆的负载磨合期长时间满载行驶会对发动机造成很大的负荷磨合期间按照行驶里程/规定时间进行首保汽车首次使用的是磨合期专用机油所以在首次更换下来的机油中细心者可以发现机油中会存在着很多铁屑汽车磨合期间驾车方式轻加速、轻踩油门、匀速行驶轻踩刹车、避免急刹速度不能过高对于豪华车来说各位车主是不必担心这个问题因为在出厂时已经进行了一系列的磨合汽车在出厂时发动机已经处于最佳磨合阶段因而对于豪华车来说想怎么开就怎么开新车应该拉高速吗？“拉高速”的作用能够清除发动机的积碳由于新车磨合期间长期低速行驶很容易形成积碳就算在磨合期过后长期在城市路况低速行驶也容易引起积碳建议每隔一段时间都跑一跑高速正常的100公里的时速已经足够或者在城市路况采用“高转速”行车能够减少积碳的形成“拉高速”的误区有车主认为拉高速就是上高速使劲开接近汽车的极限这样的做法无疑相当危险也有可能因此吃罚单“拉高速”含义是拉高转速正确做法可以采用低速高转速的驾驶方式保持在发动机在3000转以上才换挡手动挡车型可以自主控制自动挡车型可以使用“M挡”（手动模式）控制档位或者使用低速挡“L”挡控制发动机转速在3000-5000转之间切记不要在首保前“拉高速”这样做法对发动机磨损较大总结：拉高速最大的作用减少发动机的积碳，而且还得需要注意“拉高速”的方法。对于新车关于磨合方面的问题作用并不大，所以各位车主也不需要太过注重这方面的问题。
回答者：幸福女人xf2016-09-16 00:00
新车在行驶三个月后或者行驶三千公里后，度过磨合期，这事需要对车车进行保养，保养过后需要去高速公路上进行拉车，这样可以激活发动机的动力上限，这属于告诉磨合，建议过一段时间就进行一次告诉拉车，对车子好
提问者：zoqfcgway2013-07-16
一、不必要再换机油。如果保养时要换机油就一定要换机油格，要换的话就要一起换的。拉高速是很平常的事，随时有机会都可以拉一拉，拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4
提问者：yngaocn2016-07-24
现在新车不用磨合啦，出场前都已经磨合好啦，想要磨合还是需要跑高速，在不同的档位需要转速都拉高一些，不过现在不用，我买车也没有拉高速，现在开啦3年没有动力不足什么其他负面影响
提问者：johnyzy2017-01-18
要看什么车啦，如果是自动档的其实没必要，一般的车也不用拉什么高速。。个人经验而以。。 本人开了十几年的车，认为新车还是要磨合一下的，但不是拉高速，自已开下来的话觉得温柔点驾驶，一般的手动档的车在第二次保养前都是把发动机
提问者：w4651533622013-09-04
没有必要拉高速，出厂的时候早就已经磨合过了。
提问者：zclord2017-01-06
新车一般建议您首保后进行拉高速。1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了。 车
提问者：yaya1985042016-05-25
