提问者：nikeair6852013-09-11 00:00
我是速腾1.4T自动档新手，以前热车时间在4-5分钟(电子表显示0.7)，但别人说不用那么长时间，请大家指教
从打着发动机到怠速在800左右就可以走了，整个过程大约30秒左右，起步后不要狠踩油，匀速开一段时间(约5分钟)就可以了。建议不要热车时间过长，这样会加速发动机节气门积碳，从环保的角度讲，发动机在刚运转时的碳和有毒气体排放量是最高的，所以要做一个低碳的人吗!
回答者：sseeeise032016-09-12 00:00
带涡轮增压的不需要预热,自然吸气的需预热2-5分钟
提问者：HerbertChan2013-03-29
对于你这个问题，你必须知道自动档的变速原理。油温传感器是自动变速箱传感器中的一个。如果油温低，不但升档很慢，而且你在挂档时也应该比你热车时费力，这样对自动变速箱的寿命很有影响，最好是发动着车后，预热几分钟。当然升档慢也可
提问者：qeseilpj42013-03-31
冷车是在什么温度下？夏天的气温吗？ 如果是夏天还这样，我就不清楚了，反正偶的帕萨特冬天早晨打着火都是在1000转怠速转个1-2分钟才降到800转，冬天或者夏天放一晚上马上发动车挂D档不踩油门也不会走（冬天尤为严重，要踩
提问者：8iodo2013-05-31
这个问题你要注意变速器了 大众的自动挡一般是在1500转左右升档，DSG的变速器质量还不是很稳定 你平稳驾驶，注意仪表上的显示屏，上面有档位信息，就是目前在第几档，注意看升档时是不是顺序升档的，没有跳跃，就是说4挡换
提问者：chloe1262013-07-13
点火前无须刻意做什么，可以接通全车电源进行电子，电器系统的预热自检，然后启动发动机进行分把钟的怠速暖车，等怠速降低一些即可缓步起车，起车后保持中，低转速行驶并及时升档，还可以多次踩踏制动踏板以确认正常制动。
提问者：charlie5801112014-12-22
自动挡挂档总有一点冲击的，至于冲击大小，关键在于变速箱内部的换挡模块。有些车处于成本考虑并没有用高级的模块，冲击就会比较明显一点。再说冷车状态本身发动机转速比较高，变速箱油温也没有升到一个合适的温度，所以我觉得你感到有点
提问者：datour2013-06-03
