提问者:maxiaoyang10282016-04-07 00:00
比亚迪F0采用的是免维护链条正时驱动系统,在不出现故障的情况下是可以终身免换的!
回答者:個人主義O愛hbk2016-04-09 00:00
正常的车都是8万公里更换一次,换的时候张紧器和外部发电机的皮带一并更换,原厂的价格高些!
提问者:lina65pk2013-10-11
发动机正时标记有的不同,有的是在齿轮上有的则是在汽缸体上! 象一般顶置式双凸轮轴,它的标记在齿轮上,那个点正好是齿轮相吻合点! 曲轴标记则是在缸体上,一般是小槽类的! 链条轮上都有记号的 注意看下
提问者:2013-04-20
去4S店,或者去修理店,自己不要解决,可能是发动机组或变速箱故障。发动机哒哒响绝对是正常的况且F0的发动机是正时链条的本来就比皮带响,
提问者:huqiyang1632013-05-13
您好:关于您咨询的问题,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。比亚迪f0使用的是正时链条,节省了更换正时皮带的费用。对于使用皮带传动的车辆来说,一般需要间隔6
提问者:jianyisiqian2013-08-30
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您:一般每行驶50
提问者:zpj1233692013-03-29
一般的5000公里小保只换机油和机滤就OK了。你可以要求把空气滤和空调滤拿出来吹一吹,但是两万公里以后就必须得更换了。四万公里左右会有一个大保养,要换变速箱(齿轮)油、汽油滤、火花塞(依金的十万公里换)。十万公里时换发电
提问者:jiji145122016-04-14