一档起步，2千或是1千8 找个不卡顿的转速，直接换二档加油门，先油后松离合··会好点··· 现在都是电子油门，EA211有个油门限制，主要目的是为了省油··
一般新手在起步和刹车时容易熄火；只要是手动挡的车型，都应该按照如下方式操作； 起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；如果把握不大，可以
松离合慢点松到半联动状态，就是汽车有点抖动时，轻踩油门，再慢慢松离合。要是舍得给油，有个办法一定不会熄火，就是离合松一点后就开始给油，然后一边松离合一边继续给大点油，虽然声音有点大，但是不会熄火
别轻信老司机，老司机还要你拉风们打火，你怎么做？ 正常走就行，2000到3000转换挡。
捷达手动档，挂二档跑90迈，对车有影响，一档起步油门踩到底，转速表到5000转，这些对车影响更大。 捷达车二档开到90，发动机运转到了极限，就像人跑百米冲刺一样，会受不了的。汽车最重要的就是发动机，发动机最害怕两件
你的操作没问题啊，起步以后升到二档，需要减速的时候点刹车，每个档位都有自己的适应时速，时间长了有感觉了就好了你的操作没问题！↖(^ω^)↗
两种都不算错误。只要车身不抖动，就可以了。操作上是没有问题的。但是最好的方法是，挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器，轻踏加速踏板，提起速度，再操纵挂高一档。每一档都这样挂是标准的，我是专业教练。
用手刹起步很慢，不适合城市路面，车停住后起步最好先松离合这时脚刹不能松，离合松到半联动状态，感觉车有些许抖动，同时转速下降，此时离合不动，松刹车，给油，油要适度大一些。
听起来像是车轴出问题了。。。
每个车的油门和离合的调教不同，所以需要熟悉和磨合，开的久了自然就熟练了！既不需要大油门，又不能离合松太快，这得品车，根据车的表现来调整。一档起步对车很不好！
首先确认挡位处于空挡，手刹处于拉起状态。之后踩下离合器和刹车，启动发动机，挂入一挡，随后松开手刹。左脚缓抬离合同时右脚配合油门，车子便成功起步。如果此时车停在坡道上，则需要在手刹拉起的状态下完成抬离合给油的动作，待车辆已...
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