提问者:shilihui2014-02-22 00:00
1.行驶测量油压,检查油泵、汽油滤芯、油压调节器。2.检查三元催化器是否堵塞,堵了的话进气压力值会偏高,可以把三元催化器螺丝松了试一试。3.节气门位置传感器故障
回答者:cfg8379112016-02-22 00:00
发动机抖动一般为某缸不点火或者不喷油。检查各缸的喷油器是否喷油及雾化效果,喷油器是否堵塞。检查火花塞跳火能量。加速无力一般为供油不足,检查油压是否符合标准,油压调节器有无卡住不回位现象,油管及汽滤是否堵塞。另外查爆震传感
提问者:nytdlz的博客2013-02-24
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:loscarlincai2016-07-07
你好!离合片有问题58车
提问者:九九姑娘的博客2016-02-14
更换点火线圈。疏通三元催化,检查怠速电机和节气门位置传感器等。 火花塞黑,说明点火过弱。或喷油过多。
提问者:gdwengz2013-11-10
新车就那样,我的也是,不过没关它,磨合的时候没跑过60以上,强保换出厂就好一点了,过来7500以后有力得很了!
提问者:麻花疼crazy2013-08-19
最快的解决办法是开到修理厂,用汽车电脑解码器读取故障码,如果是偶发故障就好说,消除故障码就解决问题了,这个也不会收钱。如果是硬性故障就可能是车上的电子元件出问题了,与加不起油有关的电子元件有空气流量计,进气压力传感器,氧
提问者:2013-10-09