提问者：pigsmart2013-07-13 00:00
常规的故障时化油器赃了，燃油混合气进入汽缸没有燃烧充分，被排放到排气管里面继续燃烧，就产生这种现象。 一个是化油器混合气过浓，雾化不良，在汽缸不能完全燃烧； 二个是点火正时不当，点火过慢 三个是排气门关闭不严。 可能还有其他的原因，车主还是去4S店里面找专业的师傅进行排查
回答者：smkpc2016-07-12 00:00
这可能与你的驾驶方法有关。如果你经常使用“高档低速”行驶，也就是40公里用四档、50公里用五档等，就容易出现这种情况。建议，推迟换挡的车速，40公里换三档、60公里换四档、75公里换五档，你试试。
提问者：外ioehto2013-05-06
清洗节气门，换套火花塞。
提问者：flwmj2013-04-14
问题描述得不是很清楚。是否油气两用车？出现这种情况的时候是在什么速度及路况下？一、二档相对只是起步阶段使用，1200转比较常用到，加到三档时还保持在1200转就显得低了，并且你是说的1、2、3档只要加速到1200转，
提问者：ua5ogfdd2013-05-07
热车一档难进属离合问题，检查一下接触面，小问题 车子冲检查一下前后悬挂，再不行检查一下发动机的正时。
提问者：qq7312745442014-02-04
引用:原帖由 邯郸不肖生 于 2009-10-09 10:51 发表 羚羊油表到红线后，一般还有多少油，能跑多少公里? 有可能跑100公里 也有可能跑1公里就趴窝 因为油泵烧了最好别跑到红线 油泵是靠油来冷却的
提问者：wsdawrw2014-08-08
所谓半联动，这是必须得！一般来讲，扭矩大的车（当然一般排量越大扭矩越大，说白了就是劲儿大！）慢放离合器会很顺利的起步，但是拍量小的车其实也可以做到的，只不过是需要你的油门离合配合的技术更高一些，因为扭矩小啊！你说的这种情
提问者：miaoxia20082014-07-11
