提问者：qmbjw2013-11-16 00:00
国外已作对比了。。。奔驰驾使性能比宝马的平稳。马力宝马的好一点，但相差并不大。。最后3个职业车手平分，奔驰以过弯平稳取胜。。奔驰对奥迪。。奥迪显得更平稳，但相对速度慢了好几秒。。奔驰新E是奔驰期下最普通的车，但本人试车确实比宝马5系好，只输外观。。不过国产5系确时相当垃圾。。但接对A6L，我觉得是不同一级的吧。。3车对比，我选A6了。那种平稳厚实感，明显其它两车不足。。如卖宝马需改装，不如买进口320。。对国产的，不如买奔E。。有钱的最好还是中级A6L。你有说新吗？我只知道新奔E不错。你说的宝马5像7的，车展应该有吧。其实每个人都中情于某些品牌。小时我情迷宝马，当考驾照时才知宝马大多是自动档的。手挡的很小。于是我只喜欢宝马3系的。但后来在街上的一次奇遇，我在山路上看到一台本田思域R，是真的日本无限改装。在山路上高速飞次，转弯不断响起轮胎的磨察声。我被那红色的本田标志迷住了。过了1年多，我车技提高了不小，我跑过了很多地方，对车既认识也不同了。我跟追求高性能且跑什么路都快的车，跟好的是能跟法拉利比快慢的便宜车。本来是以为没有的。但是原来通过改装的车，是可以变得所向无敌。这样的车种很小，EVO和STI是我认为最强的。。为了突破自己的车技，我又一次看头文字D，我看明白了片中的很多车技。不过我的车子不是后驱的。我知道漂移不一定是下波最快的，但是我也想到达那种控车的颠疯状态。我开始对AE86有了好感，还越看越酷。不过要买无可能的，都20多年的车了。不过丰田出了一台FT-86。看过网上的信息和图片，我觉得那车是真的能改写我的车技。。不过上面我爱的车，我没有一台得到过。。只是发梦的。。但我对车的认知变了很多。。车不是谈价钱的，更重要是自己的需要和条件。。我算是一个飞车手，我知道当选了一台次，就决定了以后车技的方向。。所以买车我认为不用作对比，看自己的需要来选。因为世界上是没有10全10美的车。如法拉利跟本跑不了泥路。。
回答者：Janou2016-11-16 00:00
后驱车和前驱车在冰雪路面上,最大的问题是转弯时油门比较不容易把握(后驱车一般动力都比前驱车强),容易失控,而且一旦失控,后驱车要救回来的难度也比前驱车要高。 防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。 从理论上来
提问者：COMEI_ON2015-10-25
既能在直道上高速行使，又能在急弯上展现猫一般矫捷的身手，这是汽车工程师在设计转向系统时梦寐以求的境界。直到宝马新5系的推出，这个梦想才真正地得到实现。 自从汽车发明以来，驾驶转向的传动装置通常都是固定的。换句话说
提问者：lzh_10612013-08-05
既能直道高速行使能急弯展现猫般矫捷身手汽车工程师设计转向系统梦寐求境界直宝马新5系推梦想才真实现 自汽车发明驾驶转向传装置通都固定换句说论市区窄街道缓行或高速公路奔驰向盘与前轮转向角度比始终变工程师面临比较困难选择:采用
提问者：guopi1232014-10-11
您好，汽车管家团队为你解答 跑高速你要注意，速度不要超过80码，尽量不要急加油，转速不超过3000转就可以了，祝你开心
提问者：gtrbvrvbr2016-12-14
宝马5系汽车磨合期3500-5000公里 在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求： 1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更
提问者：me4196224222015-11-10
这个完全看你的使用环境和驾驶习惯啊 要是我，我肯定会选择宝马5系啊 这个东西没有好坏一说 5系这车强调车子的精准性，车虽大但是开着很灵活，整车反映速度很快 但是宝马车系的整体适应性较差，公路性能较
提问者：jksov20112015-06-21
