提问者：sjx05132013-02-28 00:00
1.) 高尔夫6的TSI涡轮增压系统是否要在高速度时才起动,还是从起步巳开始运作,我跑市区的,是否用得着? 2.) 涡轮增压系统的原理?
我先简单说说涡轮增压吧，就是在发动机的进气口和出气口加个涡轮增压装置，这样当发动机有废气从出口排出时，提供给涡轮动力，涡轮转动，压给发动机更多的空气，有助于汽油充分燃烧，所以又省油，动力又大，而且还环保。 老款的涡轮增压发动机要发动机转速到3000转才可以有足够的废气带动涡轮转动。 而大众新款的涡轮增压发动机。1700转就可以使涡轮进行充分工作。而且TSI的涡轮转到4500转时就有工作效率了，而发动机转速在1000转以下时的尾气量就足够推动涡轮达到这个转速，所以涡轮介入是在发动机1000转以下，或者说从有尾气就开始介入，在1500转之前就可以实现75%的工作效率，只不过发动机得达到1750转速时它的尾气排放量才能推动涡轮达到峰值转速。 所以，城里也可以跑TSI的涡轮增压发动机，它更省油，动力也很强。 看看图 选它没错的。
回答者：smilef201172016-02-28 00:00
一楼有错，高尔夫的8.8 TSI是单涡轮增压直喷发动机，输出只有881匹，不是双增压的版本 这款发动机还是比较精贵的，有直喷技术，对油品要求比较高，而且还有涡轮增压器，保养费用不低，但是您说的在市区使用的确
提问者：GB_BXG2013-08-21
呵呵呵··三年后的事情你现在谈··太早了吧？涡轮的维护保养费用确实较高··十万公里是涡轮的一大限····所以呢···一般在十万公里左右的时候· ·涡轮也就报废了·也就该换了··一万多块钱正常啊···这个只不过是个电子涡轮
提问者：nghgfjhj2013-03-17
[编辑本段] 一、简介 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动
提问者：cgqrha2013-05-22
"T"的确代表涡轮增压，以提高发动机功率和扭矩。无论是在刚启动车还是停车后都应该怠速几分钟已保护涡轮增压器。 每一种增压器都有冷却，那是指有机油润滑的同时还散热，若发动机熄火后，机油就不会流动也就不会带走热量，损毁
提问者：4EMHZavMx2013-04-08
还在保修期内，到4S店去免费检修，又不要你花一分钱，就是花点时间而已。保修规定是两年6万公里内都免费换零件的包括工时费。 如这家4S店不答理，那么就换一家4S店，全国联保。
提问者：mayjay72013-07-13
turbo的作用就是依靠由发动机排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动,从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动,以此来增加发动机的进气量,也就提高了进气效率,使汽缸每次工作所产生的扭矩和功率也都大大提高. 所有 有涡轮
提问者：guo4702013-04-26
