提问者：tiao582013-09-05 00:00
宝马3系的i和li是什么意思????
LZ对宝马3系有兴趣? 宝马在中国主要有三大类别。 X系列的SUV、Z4双门轿跑、轿车。 其中X1、X5、X6就不多说了，Z4也就不必解释了。 轿车的尾部标识命名规则是这样的: 1、开头数字是系别。例如3、5、7系。开头就是3、5、7。 2、后两个数字是大致排量。例如740Li，即4.0升的排量。 3、L表示加长版。 4、i表示智能电喷。 话说本人对3系没多大好感，感觉买宝马3系就跟买大奔C级是一样的，有那么一点点打肿脸充胖子的感觉。
回答者：GEKKOSTATE2016-09-05 00:00
因为有M3这款4.0大排量的车的存在，用双叉臂会造成横向空间占用太大，放不下发动机。 实际上汽车的悬挂不重要，关键还是看调教啊、避震器什么的，要知道避震器也有上万一跟的呢！ 而且不同的避震器开起来感觉也不一
提问者：小艾05262015-10-15
肯定相同的
提问者：匿名网友2014-12-12
最佳答案悬架方面，宝马在宝马3系上沿用了宝马经典的麦弗逊式前悬架和五连杆式后悬架。麦弗逊前悬架不仅仅是低价车型代表的廉价，别具匠心的改进可以创造传奇。宝马的工程师用连杆结构取代了麦弗逊悬架中的A字型支撑臂，从而消除了麦弗
提问者：Ellen10062016-03-12
宝马3系悬挂球头150左右的啊
提问者：匿名网友2015-02-01
改空气悬挂就不需要绞牙避震了吧！单改绞牙避震大概一万以里就够了，空气悬挂可能费用要高点！满意请采纳。
提问者：ssshhhssshs2015-02-05
宝马X5的空气悬挂属于选装件,因此我们也没有试驾过这套空气悬挂会有何不同。以规格而论,空气悬挂应对颠婆路面的能力确实更强,舒适度也更高,当然成本也高,实际的效果还要看调校搭配的水平,作用显然不是用来升高悬架的。
提问者：vioud5zfhs2015-12-09
