提问者：monan992013-05-03 00:00
混合气过稀现象：化油器回火、起动困难、发动机过热、气缸内产生爆震、动力下降、关闭风门时上述症状会好转，加速时有敲缸声、怠速不稳易熄火，火花塞很白。 混合气过浓现象：排气管放炮冒黑烟并有可能带有油点、发动机过热、动力不足、运转不平稳、油耗增加、发动机声音很闷、加速无力、怠速不稳、火花塞发黑积碳严重。
回答者：lufen11032016-05-03 00:00
你这不叫起动困难，用我们的话说叫“着不住”，也就是一放油门就熄火。发动机在冷热状态下的怠速是不一样的，在冷车时温度的传感器会自动调整供油装置提高发动机的转速，随着温度的升高，怠速才慢慢降低，当达到正常温度怠速才恢复到额定
提问者：44f爱在玩火后2013-07-28
答案明显是否定的！早几年的涡轮增压汽车，如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段时间，原因是为了防止高速后涡轮里有大量的热量聚集散不出去，造成涡轮早期损坏。而怠速时冷却液继续循环帮助涡轮散热，发动机停止
提问者：iasad2013-05-03
一般车都是在冷车时加大喷油。应该正常。
提问者：haipeiyiyou122013-08-14
检查哈火花塞，节气门，冷车最好先带哈速再开
提问者：ZM_MINIBUNKER2013-05-31
不可能是喇叭问题、如果是喇叭问题的话跟本不会响！你车开多久了？可能是蓄电池问题！建议更换蓄池！
提问者：luim20082014-07-07
貌似启动供油不足，拉拉转速或空挡轰轰油门，再看看
提问者：2013-05-24
