提问者：auotjh2014-10-29 00:00
如果你想2档起步，你应该买4速变速器 5速 1 2 档齿比是： 3.5 1.9 4速 1 2 档齿比是： 2.8 1.5 这样来看的话5速1档动力过剩，2档动力不足，半吊子，4速变速器必须1档起步。效果比5速的好。 有句老话：4速用1档起步，5速用2档起步（其实5速用2档毁车的，半吊子嘛！除非下坡）。 4速变速器的1档就相当於5速的1.5档（1档半） 不要喷4速变速器了，比如凯美瑞的4AT，顿挫感特别小。 齿比4速我认为优化的就可以了，速比密集的话也没必要。 如果是AT的更没必要，加重了重量，可靠性，不一定就比4AT省油。 当然如果技术成熟，6AT更好。
回答者：e1ex06862016-10-29 00:00
买个车居然为了保值！ 我在58车看了下新款和老款凯越的参数了，低配和高配都开过，功率和扭矩都有点低了.，内饰用料做工都不错.小编又在说DVVT技术有多牛了？服了，底盘我就不废话了？逗啊，一改标致车起步的肉感.德国佬发
提问者：erika2008官2013-12-17
但是我能感觉到了装在301后这发动机调过了我在58车看了下新款和老款凯越的参数了.，功率和扭矩都有点低了，中控的显示屏还有黑白屏.小编又在说DVVT技术有多牛了，低配和高配都开过，搞不懂新款为什么用1，都是用T的发动机
提问者：LZY想SJ2015-10-03
我在58车看了下新款和老款凯越的参数了，功率和扭矩都有点低了，搞不懂新款为什么用1.5L的发动机...小编又在说DVVT技术有多牛了...德国佬发明的技术人家都不用，都是用T的发动机了 内饰老掉牙的样子，中控的显示屏
提问者：22b1a3xvzhy2014-03-23
原因一：发动机和变速箱匹配不好，动力切换不平滑； 原因二：变速器1档和2档速比差别较大，导致顿挫； 原因三：个人驾驶的原因。 避免措施 1、起步加油时，可以在2000-2500转/min时由1档换到2档，这时相对比较平滑
提问者：pamny2015-03-30
这这情况是否是油门离合器没配合好，转速过低导致的。希望我的回答能帮到你
提问者：匿名网友2015-02-27
