提问者：linasang2015-07-31 00:00
你好你可以参考一下新车磨合1.控制发动机转速：磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间发动机的负荷是最轻的，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000以下就可以了。（速度最好不要超过100）2.减少负载：磨合期3000公里以内尽量不要超负荷行驶、另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。 3.不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了（3000公里以后可以更换机油） 4.不要使用添加剂：磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，所以磨合期内不要使用任何添加剂。 5.起步前预热：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达发动机各个部位，最好等一分钟就可以起步行驶6.手动要注意要勤于换挡，正常驾驶换挡，不要低速高档位，也不要高速低档，希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！58车
回答者：德国诺托20102016-07-31 00:00
斯巴鲁其实还是很费油的。你说什么技术其实没用。一样是费油。我的力狮要14升一百公里。还是2.0排量。烦。
提问者：ftvfjv2013-09-07
开慢点，4S的和我说3千公里就磨好了。
提问者：pulnr8052112013-12-01
新买的汽车基本不会出问题，但由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用重点保养之一汽车的“皮肤”——漆面皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气，受到风沙
提问者：衔街R292015-10-12
其实磨合应该怎么开就怎么开，刻意长时间压低转速，然后转速长时间保持一个区间，以后车没力的。 要注意的是不要急加油，让转速突然很高，平滑地升高转速是可以的。 2000-2500 供你参考，但是也不要长时间呆在这一区间，
提问者：bb2842418122014-04-23
大修发动机注意事项：1.正时拆时一定看下，记住该车的正时点（没碰过的车型，可以自己标记正时点位）2.装配时，先检查好活塞坏的开口间隙（3种间隙请都仔细看好了，活塞环口对好方向。）3.检查曲轴的轴向间隙，用止推片进行调整。
提问者：ipphs2016-12-07
新车磨合：一是限制车速，二是不要超载，三是不要猛踩油门和刹车。最好尽快做个镀膜和底盘装甲。
提问者：aijiananren9252013-08-09
