提问者：jixiang.34562014-11-01 00:00
在日常道路上开，这款普拉多4.0L给人的感觉是“很丰田”。丰田的最大特点就是轻松易开，普拉多正是这样，油门、转向、刹车都是柔柔的。它甚至堪称丰田车柔顺感的顶级代表，动力输出很少有顿挫，力量总是线性发放，方向盘无论达到什么角度助力都很畅顺，刹车踩下去虽然有点软，但制动力确实随着踏板渐深而变得更强。 其实能够将一部车造得如此柔顺，也是一种功力，至少我们的自主品牌还没有一家能做到。丰田的功力在于它柔而不虚，轻柔之余不会让你丢掉信心，在普拉多上这种感觉尤为明显。轻柔的操控有它的好处，会使你的驾驶动作变得温和细腻;反观欧系车操控普遍偏重偏沉，车的状态不会随着驾驶者的细小动作而轻易改变，于是驾驶者的动作久而久之会变得粗鲁(粗野)。当然，欧洲车的设计理念很多时候就是鼓励你开得野一点，但丰田的理念不是这样，普拉多更不希望你在马路上激烈地对待它。 这代普拉多，在公路上转弯的感觉已经优化了不少，一般公路不会有重心很高、惯性很大的感觉，只是走近狭窄的山路时还是会显得相当笨重，和那些轿车底盘的SUV(例如汉兰达、X5等)完全是两码事。在山路上拐弯稍微急一点，未见轮胎响叫声，已经听到VSA系统滴滴的声响，警告你不能这样开。它明显不是一部会鼓励你去攻弯的SUV，但开着普拉多拐弯抹角时，也不至于会担惊受怕。 【58车】
回答者：yangjuanddd2016-11-01 00:00
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：gmrjnaa82016-07-07
对!排气管漏气，加油时，噪声会很大!
提问者：2013-09-22
车太凉，冷车启动让其怠速热车，千万不要轰油门，对发动机伤害太大。（冬天冷车启动怠速高是正常的，过一会就会降下来）
提问者：foxcatdog2013-07-14
断电的情况如下擦节气门、换电瓶等。换电瓶后（只要将负极拆掉）就必须重新设置天窗，车窗还有时间。这叫电脑ECU的自学习功能
提问者：bb2842418122013-06-17
发机声音加油带负荷跑应该声音更才握离合才听声间音应该链条调整原
提问者：lolipop48692014-08-23
你好，请补充你的问题：嗡嗡声是从哪里传出来的，发动机舱？还是其他部位
提问者：peipei_jing2013-11-14
