提问者：三叶草1314ling2013-06-14 00:00
我的车型：五菱 五菱之光 变速器：手动 排量：1升 行驶里程：130000公里 购买时间：2008年6月 问题描述：听修车店的说可能是电脑问题...
1、此车刹车与电脑ECU没有关联，（还伴随着偶尔液压制动失灵），建议检察进气管上的真空管到助力泵，还有刹车油有无缺少，如缺少，有没有四个轮刹车分泵和总泵没有漏油状况、检察刹车总泵是不是发卡，刹车务必单独检察。 2、油门时大时小。用燃油压力表串接在进油管路上，开车行驶，直到故障出现，看此车燃油压力有无变化，有变化，说明油箱到燃油泵到滤芯有问题，无则检察点火模块，看是否温度较高，是更换。 3、油门时大时小，不知道你检测时，热车用解码器分析数据流、读水温传感器、读喷油嘴的数据流，火花塞燃烧的如何，有无黑或异常颜色，还有氧传感器（是控制喷油量的大小）建议拆下测量下看有无异常。最后把四个喷油嘴拆下，清洗下，看下喷油嘴的喷油量是否一致或有关闭不严状态导致滴油之后爆燃出现也会出现点火时间不对，节气门怠速或中高速阀门是否发卡不归位的情况都有关系。
回答者：peggyyaoyao32016-06-14 00:00
检查火花塞，高压线，高压包，是否有松弛或老化现象，有则需更换！
提问者：我们的版建立了2013-07-10
你试试在行驶中丢空挡不踩油门看熄不熄火？
提问者：7107yl2013-07-25
做个尾气排放分析，确定混合比是过浓还是过稀。如果混合比有问题，故障范围应该在进气道漏气、节气门、空气流量计、氧传感器、电脑之间，可对电脑程序重新配置，并逐项排查以上各项。
提问者：wangzhenyu02132014-02-27
更换汽油滤芯，检查汽油压力。清洗喷油嘴等，还要检查火花塞等电火系统。还不好的话，检查水温传感器（冷启动有问题）。再就是缸垫破损（防冻液常缺点）。
提问者：去1去1去1去112013-08-06
检查汽油压力，点火强弱（火花塞，缸线，点火器）。气缸压力（气门间隙），曲轴位置传感器等。 再就是线路问题。
提问者：oqownevxj2014-06-24
可能是曲轴传感器坏了，我车昨天一样的毛病去修好了！
提问者：zzl32882013-11-21
