提问者：qws0218882015-11-07 00:00
后靠背怎么拆装方法，我怎么就拆不下来
一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。
回答者：xiao4110982016-11-07 00:00
长：4981mm 宽：1846mm 高：1744mm
提问者：sffr465972013-07-06
没有哦 你可以购买通用型的安全座椅， 不需要专门的卡扣就可以安装了哦
提问者：wuhuinr2013-05-31
不能放平
提问者：boa23452013-03-08
【最满意的一点】动力强劲，随叫随到。操控精确，指那打那。原装19寸轮毂扁平胎好。抬头显示，可编液晶表盘有科技感。省油；目前；6300公里显示；11升。 【最不满意的一点】6，7拾多万的车，没有标配LED大灯，通风座椅。
提问者：gz10002014-11-28
E级历来都是三叉星的核心，不仅是主要的利润来源，同时也是斯图加特人能力的展现，有最前沿的科技和豪华性。当然E级和来自德国的对手之间的竞争也从没平息过。 在这次对比测试中，E级又不可避免的遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老
提问者：jiao_000012013-02-17
E级历来都是三叉星的核心，不仅是主要的利润来源，同时也是斯图加特人能力的展现，有最前沿的科技和豪华性。当然E级和来自德国的对手之间的竞争也从没平息过。 在这次对比测试中，E级又不可避免的遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老
提问者：hkw11282013-05-26
