提问者:nmzhaole2013-04-06 00:00
看看前后轮轴承吧,轴承磨损的现象,在一个就是球笼,里外球笼,这个你去让修车的一看便知。要是都没问题那就是变速箱缺油了,或磨损。
回答者:关文静0012016-04-06 00:00
压力控制系统出故障了,或者 是油路脏了堵塞
提问者:cjb5172013-11-24
咱俩遇到的情况一样 是由于宝来轮胎花纹间歇太大 经常能挤进去大石头 所以导致的轮胎不平衡 问题不大 除了让你感觉没面子和无奈 并没有什么危险
提问者:fangxiuhua9762013-08-26
1.检查水箱液面高度,应在上下限之间。 2.怀疑水箱内空气进入冷却系统,无法排除,冷车或温车状态下,打开水箱盖,释放一下,应该能管用。 绝对不要在发动机连续运行后打开水箱盖,防止沸水溅伤。
提问者:开始的MraXis2013-04-17
你买车的时候有没有看一下轮胎是什么时候生产的?你买的不会是库存车吧? 挫车这个事不好说,可能是技术问题,也可能是车问题。但是绝对不可能为这点事就退车的。 还有你的车买回来以后跑的太少了,根本就没磨合好,建议拉拉高速,
提问者:ysblpy2013-10-13
是14V120A的 1.8T和混合动力的宝来都是120A的 90A的夏天还能凑合用 但是长时间用90A的电路会受损 冬天的话90A根本不会有电 原车规格的就是120A 不要乱换 会出问题的
提问者:2013-07-08
初步的判断有很大可能是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳,容易熄火,启动困难,以及周围的进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动
提问者:edee2b01cf2015-08-25