提问者：edee2b01cf2015-08-25 00:00
初步的判断有很大可能是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，因此建议您对： 1、发动机内部积碳过多进行清洗。 2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。 3、检查喷油嘴是否有渗漏。 4、节气门和怠速马达的清洗。根据以上5点来进行检查维修。同时最好在有条件的服务站用内窥镜对积炭进行检查。逐一的按照以上排查。
回答者：daijianqun182016-08-25 00:00
压力控制系统出故障了，或者 是油路脏了堵塞
提问者：cjb5172013-11-24
是14V120A的 1.8T和混合动力的宝来都是120A的 90A的夏天还能凑合用 但是长时间用90A的电路会受损 冬天的话90A根本不会有电 原车规格的就是120A 不要乱换 会出问题的
提问者：2013-07-08
看看前后轮轴承吧，轴承磨损的现象，在一个就是球笼，里外球笼，这个你去让修车的一看便知。要是都没问题那就是变速箱缺油了，或磨损。
提问者：nmzhaole2013-04-06
我的也出现过这个问题.. 不过是偶尔...有时站在车旁边.按遥控都没反应.. 不是电池没电..一般都是电池接触不好.. 以前有段时间..遥控不好用..我就把电池活动活动..就好了..
提问者：eluso2013-07-25
你买车的时候有没有看一下轮胎是什么时候生产的?你买的不会是库存车吧? 挫车这个事不好说，可能是技术问题，也可能是车问题。但是绝对不可能为这点事就退车的。 还有你的车买回来以后跑的太少了，根本就没磨合好，建议拉拉高速，
提问者：ysblpy2013-10-13
1.检查水箱液面高度，应在上下限之间。 2.怀疑水箱内空气进入冷却系统，无法排除，冷车或温车状态下，打开水箱盖，释放一下，应该能管用。 绝对不要在发动机连续运行后打开水箱盖，防止沸水溅伤。
提问者：开始的MraXis2013-04-17
