提问者:tjtt2015-11-20 00:00
amt是手动挡基础上加的自动换挡,是达不到at变速箱那样的平顺性的。不过它可是和手动挡一样省油,又自动换挡,经济实惠又方便
回答者:tyuedn2016-11-20 00:00
故障:变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡,导致变速箱温度升高,从而破环了变速箱油的性能,导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质,ATF(
提问者:2015-11-24
自主车这个据说口碑不错但是都没有亲身试过的我就不说了~~赛欧和K2都是性价比较高的了~~赛欧幸福版顶配三厢该有的功能几乎全有才8W不到而且有优惠 缺点是隔音,自动挡不是传统的AT而是半自动或者叫序列变速箱(是电脑帮忙换挡
提问者:xupeng98712015-10-14
无论怎么换挡,一定要猛踩缓抬,从二挡换三挡后不能直接抬,否则会向前猛冲,先抬到半联,然后慢慢松,边松边给油,三挡换四挡时直接抬就不会有什么大感觉,但换挡要干净利落,否则会有挫顿感。 追问: 那我每次换挡,在每个档位,分别
提问者:fjikw8332016-01-02
目前生产的汽车,变速器都配有同步器。变速器有了同步器后,有效地避免了齿轮的撞击,大为简化了换挡操作。现在,不管是加挡还是减挡,换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法(这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定),
提问者:wafq5q8xgc32014-02-03
手动换挡顿挫就是你自己离合器抬的太快有关系,稍微慢点抬离合,自己慢慢试试就行了。这个是个人操作习惯的事,跟车没关系。
提问者:MSS03012013-04-14
一般情况下,看速度表的话,是15至25之间换2档,25至35之间换3档,35至45之间换4档,50至60之间换5档,看转速表的话,一般在2000转左右的时候升档,考虑经济性的话就是提前一点升档,在上面说的升档区间的下限升
提问者:taoseo04ku2013-06-27